Le champion en titre de la classe WRC2 du Championnat du Monde des Rallyes, Emil Lindholm, a connu une grosse déception dans le Championnat du Monde des Rallyes de Suède vendredi. Teemu Suninen a eu des problèmes techniques.
Teemu Suninen reproche au mécanicien d’avoir gâché le week-end de course. APE/AOP
Émile Lindholm est parti à la recherche d’un excellent résultat lors de sa course d’ouverture de la saison avec le nouveau pilote Rally2 de Skoda. Lindholm a pris la tête de la deuxième classe lors de la première spéciale du matin, mais a subi un revers dans la toute prochaine section.
Lindholm a utilisé sa voiture pour la chasse, ce qui a fini par être une grosse perte de temps.
– L’année dernière, il était possible de prendre cette place avec un peu d’effort, mais pas clairement cette année. Nous avons également appris maintenant, a déclaré Lindholm.
– La voiture a heurté un talus et en gros, elle était sur la route tout le temps, mais elle a soufflé tellement de neige dans le filtre à air qu’elle a dû être arrêtée et nettoyée.
Lindholm n’est qu’à la 11e place de la catégorie, à deux bonnes minutes du sommet, et il reste encore deux jours de roulage.
– C’était un sentiment assez plat. Cela a pris environ une minute et demie, et il n’y a aucun moyen de comprendre cela en conduisant. Essayons de conduire et d’obtenir autant de points que possible.
Devant Lindholm sur la liste des résultats se trouve un pilote Hyundai Teemu Suninen, qui a rencontré un problème particulier avec un speedster Brattby conduit après la garderie. Avant cela, Suninen avait été impliqué dans le meilleur combat de la classe.
– Nous avons fait un très bon rallye et un très bon résultat. Puis il y avait un mécanicien français. Ou l’équipe, soupira Suninen.
A la sortie de l’assistance, les mécanos n’avaient pas bien fait leur travail, c’est pourquoi Suninen a chuté à deux minutes de la tête. L’équipe WRC2 de Hyundai est soutenue par la compétition française 2C.
– Il n’y avait pas de tuyaux de turbo en place, a regretté Suninen, qui a dû traverser la section sans turbo.
– Sinon, ma conduite s’est bien passée. Les concurrents au sommet vont assez dur avec de nouvelles voitures. Surtout sur les routes rapides, la conduite ne semble pas suffisante. En revanche, une route convenablement technique passe bien.
Le nom finlandais de vendredi dans la catégorie WRC2 était quelque peu surprenant Sami Pajari, qui concourra pour la première fois avec la nouvelle voiture Skoda Fabia RS Rally2. En tête de classe, merci Olivier Solbergmais Pajari est joliment deuxième, à 13 secondes de Solberg. Jari Huttunen en revanche, l’ancienne Skoda est troisième (+35,1) devant la Norvégienne Soyez chrétien Veiby et Lauri Joonaa.
– Je pourrais supposer que Sami conduit dur. Il a fait le tour de cette série, mais bien sûr, il a maintenant sa première saison complète dans une voiture Rally2. C’est agréable de voir qu’il y a beaucoup de bruit au sommet, a déclaré Lindholm, qui pilote avec le coéquipier de Pajar.