L’unique Panda Tempo Libero a été redécouverte, carrossée par Boneschi et exposée au salon de l’automobile de Turin en 1988. Elle a inspiré la petite série de Pandambulanza qui, grâce à ses quatre roues motrices et sa petite taille, a grimpé partout et passait par les routes de montagne très étroites
La Panda Tempo Libero unique en son genre qui a inspiré la petite série des Pandambulanzas a été redécouverte par un collectionneur turinois.
Le Panda Loisirs
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Il avait vu la Panda Tempo Libero en photos, dans un volume consacré à la carrosserie historique Boneschi, exposée au salon de l’automobile de Turin en 1988 puis disparue de la scène : Simone Bertolero, collectionneur de Turin, passionné de Ferrari et toujours sur la piste de voitures de « sauver » de l’oubli, cette fois il a réussi à ramener à la maison l’un des Pandas les plus extravagants, ainsi que l’inspiration pour un véhicule qui a permis de sauver de nombreuses vies dans les villages les plus inaccessibles de notre pays. « On ne peut certainement pas dire qu’elle était belle – plaisante Bertolero – mais cette version 4X4 de la Panda, conçue par Boneschi avec cette carrosserie spéciale qui pouvait transporter des équipements sportifs et, si nécessaire, se transformer en petit camping-car, en inclinant les sièges arrière, a donné le « le » pour se rendre à la Pandaambulance ». La Panda Tempo Libero de Boneschi est née d’un « divertissement » de l’historique carrosserie italienne fondée à Cambiago, à la fin de la Première Guerre mondiale. Devenu célèbre pour des projets de luxe et de personnalisation extraordinaires d’abord sur la Lancia Lambda, puis sur l’Alfa Romeo 6C 2500, Boneschi s’est également exprimé de manière très originale sur des voitures moins « nobles », comme la voiture commandée par Ciba pour faire la publicité du dentifrice Binaca au Giro d’Italia en 1951, et trente ans plus tard avec cette Panda Libero. « Maintenant, je suis sur la piste d’une autre création bizarre de Boneschi – explique Bertolero – la Multipla Maialino commandée au carrossier milanais par une entreprise d’aliments pour porcs d’Emilia ; chaque recommandation est la bienvenue ».
La Pandaambulance
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La Fiat Panda Tempo Libero de Boneschi, exposée au Salon de l’automobile de Turin en 1988, a été l’inspiration pour la création immédiate d’une série limitée d’ambulances : la « Pandambulanza » était une idée absolument géniale à l’époque, car elle résolvait, grâce au tout -la traction intégrale et la petite taille de la voiture, les difficultés liées à l’accès et au transport des patients depuis les zones les plus inaccessibles de la péninsule. Transformé en véhicule d’urgence par Boneschi, le Pandambulanza avait une configuration complète, qui comprenait une civière et des dispositifs médicaux supplémentaires. Elle s’est avérée décisive surtout dans les situations d’urgence dans les villages de montagne. L’une de ces voitures a été donnée à la municipalité de Courmayeur en 1991 et utilisée pendant des années par le médecin de l’époque, le Dr Pietro Bassi, pionnier du sauvetage dans la célèbre station valdôtaine. À l’époque, il coûtait près de 40 millions de lires anciennes et, parmi les nombreuses activités, il a également été utilisé pour fournir une aide lors de la tragédie du Mont Blanc. Après avoir effectué des années de service de secours en montagne, elle a été utilisée pour des activités secondaires de soutien et enfin comme moyen de logistique.
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