La direction de Holland Norway Lines (HNL) envisage la construction d’un quai renforcé dans le Beatrixhaven à Eemshaven. Elle s’est éloignée du plan initial d’une installation d’amarrage.
La réalisation d’un quai renforcé donne à HNL plus d’opportunités d’exploiter le quai à l’avenir. Le directeur financier Wilbert Boneschansker discute de ce tournant avec Groningen Seaports.
Adieu à l’équipe projet
En prévision du nouveau plan, HNL a dit au revoir à l’équipe du projet. « Les nouvelles idées nécessitent une approche différente pour laquelle nous avons besoin de connaissances spécifiques », explique Boneschansker.
L’intention est qu’en mai ou juin prochain un nouveau terminal et éventuellement le quai renforcé, dont les coûts sont estimés entre 12 et 15 millions d’euros, soient réalisés pour la ligne Eemshaven à Kristiansand en Norvège.
Le changement de cap a tout à voir avec le fait que le navire de croisière MS Romantika s’amarre trois fois par semaine, quatre fois la semaine suivante et part d’Eemshaven. « Tous ces autres jours, le quai n’est pas utilisé. Cela peut être fait différemment. En fin de compte, nous voulons aussi gagner de l’argent.
Jusqu’au 1er juin, Cuxhaven est le port de départ et d’arrivée du ferry et ensuite c’est Emden. A partir du 1er juin, une navette circulera entre la gare de Groningue et le port de départ du Romantika à Emden pour les passagers utilisant les transports publics. Des accords ont été conclus à ce sujet avec Arriva.
Au moins 150 000 euros de dégâts
Malgré le fait que HNL a dû annuler de nombreuses traversées récemment parce qu’il n’y avait aucune garantie que le bateau de croisière puisse être amarré à Eemshaven, la connexion vers la Norvège semble être très populaire. Par rapport à la première année, le nombre de réservations, avec une croissance de 25 %, est bien supérieur aux attentes. « L’année dernière, nous avions 190 000 passagers à bord. Cette année, nous nous dirigeons vers 250 000. » Néanmoins, HNL a subi au moins 150 000 euros de dommages dus aux annulations.
Les Néerlandais sont majoritaires en termes de réservations avec 65%, suivis des Allemands vers 15% et des Norvégiens avec 10%. Surtout pendant les mois d’été de juin, juillet et août, de nombreuses places sont réservées aux voitures ; une moyenne de 7000 par mois.
Pour le moment, HNL se concentre sur le nouveau port de départ à Emden. Ce sera tout un travail, mais le premier départ le 1er juin est certain. « Nous avons beaucoup à organiser en peu de temps. Des conteneurs sont en train d’être placés et diverses autres questions sont en train d’être réglées, mais nous faisons le travail. C’est sûr », a déclaré Boneschansker.
Boneschansker est optimiste quant à la location de son propre site de 2,2 hectares à Beatrixhaven. « Beaucoup de contacts, mais pas encore de contrats, mais ça a l’air bien. »