Qu’adviendra-t-il des anciennes pistes cyclables ?


De Sara Orlos Fernandes

Bien que de nouvelles voies aient été aménagées dans les rues, de nombreux cyclistes continuent d’emprunter les anciennes voies sur le trottoir.

De nouvelles pistes cyclables dans la rue ont remplacé les anciennes voies sur le trottoir à plusieurs endroits.

Officiellement, les anciennes pistes cyclables du Hochbord font désormais partie du trottoir. Cependant, de nombreux cyclistes les utilisent encore. Et cela crée le chaos.

Sina (32 ans) de Friedrichshain : « Je préfère rouler sur l’ancienne piste cyclable car je me sens plus en sécurité ici. Ce serait mieux si les pistes cyclables sur la route étaient plus sûres » Photo : Christian Lohse

Selon le sénat de la circulation, les communes sont obligées de bloquer les anciennes pistes cyclables. Il existe déjà des barrières sur certains itinéraires comme la Frankfurter Allee, mais pas encore sur d’autres comme la Kottbusser Straße. Par conséquent, les piétons et les cyclistes revendiquent les itinéraires pour eux-mêmes.

A l’avenir, les anciennes bandes seront démantelées par les quartiers et deviendront ainsi une partie visible du trottoir.

Jörg Leitel (62 ans) utilise l'ancienne piste cyclable de la Frankfurter Allee : « J'aime faire du vélo ici parce que peu de gens me gênent »

Jörg Leitel (62 ans) utilise l’ancienne piste cyclable de la Frankfurter Allee : « J’aime faire du vélo ici parce que peu de gens me gênent » Photo : Christian Lohse

► Il y a déjà des plans pour cela sur la Schönhauser Allee : des bancs seront construits ici dans les zones de la piste cyclable du Hochbord.

► Mitte, d’autre part, veut desceller d’anciennes pistes cyclables afin d’agrandir les grilles d’arbres et de créer plus d’espace pour que l’eau de pluie et les plantations puissent s’infiltrer.

► Et à Kreuzberg, entre autres, des cintres à vélo sont en discussion.

En plus des piétons, les restaurateurs pourraient également bénéficier des trottoirs plus larges. La sénatrice de trafic Bettina Jarasch (53 ans, Verts) à ce sujet : « Il y a de l’espace sur les trottoirs et vous pouvez l’utiliser pour une circulation piétonne plus large et meilleure ou parfois pour plus de restauration en plein air ou de présentoirs de vente au détail. »

Ulrich Letzsch de Kaulsdorf roule tous les jours à vélo le long de la Frankfurter Allee : « Beaucoup de gens utilisent encore les anciennes pistes cyclables.  Surtout avec les enfants car ils ont peur de la rue.  Les voitures se garent souvent sur la nouvelle piste cyclable, ce qui est un gros problème »

Ulrich Letzsch de Kaulsdorf roule tous les jours à vélo le long de la Frankfurter Allee : « Beaucoup de gens utilisent encore les anciennes pistes cyclables. Surtout avec les enfants car ils ont peur de la rue. Les voitures se garent souvent sur la nouvelle piste cyclable, ce qui est un gros problème » Photo : Christian Lohse

Sur la Kottbusser Straße, devant le restaurant de Thi-Ha Pham (52), il y a déjà une table de bar sur l’ancienne piste cyclable. « Nous aimerions utiliser l’espace pour plus de tables et nous ferons une demande au quartier », explique le restaurateur.

Le restaurateur Thi-Ha Pham (52 ​​ans) a déjà installé une table de bar sur la Kottbusser Strasse sur l’ancienne piste cyclable : « Nous aimerions utiliser l’espace pour plus de tables et nous en ferons également la demande » Photo : Christian Lohse



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