QJ Motor Srt 550 SX : l’aventure à prix mini


La marque chinoise élargit sa gamme crossover avec une moto conçue pour ceux qui souhaitent avoir une approche graduée de la planète aventure. Le prix est super bas : 5 290 euros

18 septembre – 15h49 -MILAN

Ce n’est pas une nouvelle cylindrée pour QJ Motor, la marque chinoise qui présente désormais la Srt 550 SX sur le marché italien. La gamme comprend déjà les Srk 550 et Srv 550 nues, ainsi que la sportive Srk 550 RS. Mais c’est désormais au tour du crossover, proposé à un prix ultra compétitif pour le marché italien : seulement 5 290 euros. Dans les prochains paragraphes nous découvrirons comment il est réalisé tant du point de vue cyclisme que moteur.

QJ Motor Srt 550 SX : le moteur

Equipée d’un moteur bicylindre en ligne de 554 cm3, la Srt 550 SX est capable d’affronter aussi bien les routes asphaltées que les simples parcours tout-terrain. Le moteur moderne refroidi par liquide est capable de développer une puissance maximale de 56 ch à 8 250 tr/min avec un couple maximal de 54 Nm à 5 500 tr/min. C’est dommage que pour une poignée de ch cela ne soit pas conforme à la règle selon laquelle les motos d’une puissance maximale de 48 ch peuvent être conduites dès 18 ans avec un permis A2. La nouvelle Srt 550 SX est équipée de série du système antipatinage de dernière génération qui permet une conduite « sans soucis » dans toutes les situations, de l’asphalte mouillé aux chemins de terre les plus glissants.

QJ Motor Srt 550 SX : le châssis

Le châssis est conçu pour affronter différents terrains : le cadre en treillis d’acier travaille en synergie avec une fourche Marzocchi, réglable en précharge et en détente, de 41 mm de diamètre et offrant 140 mm de débattement. Le mono-amortisseur, également réglable en précharge et en détente, remplit sa tâche en travaillant de concert avec le bras oscillant en aluminium. Le système de freinage ABS promet une réponse sûre et utilise à l’avant deux disques de 320 mm, associés à deux étriers radiaux à double canal, tandis qu’à l’arrière le système agit sur un seul disque de 260 mm.

QJ Motor Srt 550 SX : autres données utiles

Le Srt 550 SX, qui élargit la gamme aventure de QJ Motor – déjà composée des Srt 800 SX, Srt 700/X, c’est-à-dire le jumeau du Benelli Trk 702, et du Svt 650, comme le grand réservoir de 20,5 litres, tandis que l’écran TFT avec BT Mirroring vous permet de visualiser le système de navigation intégré au smartphone pour aider le pilote à trouver facilement le chemin vers la prochaine aventure. Le système d’éclairage entièrement LED est également un élément distinctif, tant par son design que par sa grande visibilité. L’équipement standard de la moto comprend un sabot moteur en aluminium, des protections latérales et des cadres pour le montage d’un jeu de sacoches dédié (deux sacoches latérales et un top case). Les trois valises sont en alliage d’aluminium, disposent de charnières d’ouverture/fermeture en acier inoxydable et les intérieurs sont doublés d’un tissu technique qui absorbe les chocs pour protéger les objets contenus. L’ensemble, déjà prêt à être livré sur le réseau QJ, est proposé en option au prix de 990 euros (TVA incluse).

QJ Motor Srt 550 SX

Moteur2 cylindres en ligne 4T, refroidi par liquide, 4 soupapes par cylindre, 554 cc
Puissance maximale56 CV à 8 250 tr/min
Couple maximal54 Nm à 5 500 tr/min
ChangementManuelle à 6 vitesses
Châssistreillis en acier
Dimensionslongueur 2200 mm, largeur 900 mm, hauteur 1380 mm, empattement 1500 mm, hauteur d’assise 805 mm, hauteur minimale du sol 190 mm, poids à sec 206 kg, capacité du réservoir 20,5 litres
Suspensionsfourche avant télescopique Marzocchi de 41 mm de diamètre avec pieds inversés, débattement de 140 mm, précharge et rebond réglables ; Mono-amortisseur arrière Marzocchi, débattement de 45 mm, précharge et rebond réglables
Freinsfrein avant à double disque de 320 mm de diamètre, étrier radial à 4 pistons ; arrière simple disque de 260 mm, étrier 1 piston
Vitesse maximale172 km/h
Prixà partir de 5 290 euros





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