Pour rétablir la confiance, la FNV exige de Qbuzz que la sécurité soit améliorée, en partie grâce à la surveillance par caméra. « Il y a de la sécurité sur certaines lignes, mais Qbuzz a indiqué plus tôt cette année qu’il fournirait également des caméras à la gare et elles ne sont toujours pas là », explique Kuiper. Il aimerait passer des accords noir sur blanc avec Qbuzz sur les améliorations.
Selon le syndicat, un changement de culture au sein de l’entreprise est également nécessaire. « Les excuses pour les échecs passés sont une première étape. Non seulement pour indiquer que vous ferez les choses différemment à l’avenir, mais aussi pour redonner confiance aux chauffeurs de bus », y ajoute le porte-parole de la FNV.
L’inspection du travail néerlandaise vérifiera éventuellement si la société de transport a introduit des améliorations pour rendre les lignes de bus 72 et 73 entre Emmen et Ter Apel plus sûres. « Nous procéderons bien sûr à une nouvelle inspection », a déclaré le porte-parole Jeroen Toet du service d’inspection. « Nous allons alors d’abord demander des documents et bien sûr regarder sur place, mais quand ce sera le cas, je ne peux pas le dire pour le moment. »