ProRail supprime à nouveau les pavés de blaireau, un temps de trajet supplémentaire pour les voyageurs


ProRail est occupé samedi à enlever les terriers de blaireaux sous les voies à Geffen et Berghem. L’animal assure une fois de plus l’arrêt du trafic ferroviaire dans une partie de la province pendant une semaine. Les voyageurs prennent le temps de déplacement supplémentaire pour acquis ce week-end. « Mais pendant la semaine, c’est loin d’être idéal. »

Photo de profil de Rochelle Moes

La semaine prochaine, ProRail sera occupé par toutes sortes de travaux sur la voie, ce qui signifie qu’aucun train ne circulera entre Den Bosch et Nimègue. Par exemple, les plaques de toit de la gare d’Oss sont en train d’être remplacées et un pont ferroviaire à Ravenstein est en train d’être abordé, mais la direction des chemins de fer est principalement occupée à enlever les terriers des blaireaux.

« Château d’art en compensation. »

A Berghem, des préparatifs ont été faits samedi pour retirer les setts de blaireau. « Nous avons installé des volets qui permettaient aux blaireaux de sortir du terrier ces derniers jours, mais pas d’y retourner. Pour compenser, nous avons installé un terrier artificiel », explique l’écologiste Erwin Vinke.

ProRail a utilisé des caméras de surveillance de la faune pour surveiller s’il y avait des blaireaux. « Nous ne les avons pas vus ces derniers jours. Nous creusons maintenant les couloirs couche par couche et les caméras entrent avec. Si nous voyons un blaireau, nous nous arrêtons et continuons le lendemain pour leur donner une chance de partir. « , déclare Yorick Valk de ProRail.

« Ce n’était vraiment pas sûr à Esch. »

Au total, les treize conduites trouvées sous la voie ferrée à Geffen et Berghem seront fermées et renforcées. Fin mars, il y en avait environ vingt-cinq à Esch. « Il y avait un risque d’effondrement dû aux nombreux espaces vides et au poids du train. Ce n’était vraiment pas sécuritaire pour les voyageurs. Ici, nous incluons déjà les pavés de blaireau avec le reste des travaux. »

Cela entraîne des retards, mais la plupart des voyageurs à la gare d’Oss en sont conscients. « Il y avait un panneau à la gare avec une annonce », dit un garçon en se rendant chez ses parents. « Vous ne pouvez rien y faire. Normalement, il me faut une demi-heure pour voyager et maintenant cela prend une heure et trois quarts. Cela fait une différence que ce soit le week-end car pendant la semaine, c’est loin d’être idéal. »

« Déjà le quatrième bus sur lequel je me trompe. »

Le voyageur Marjon d’Oss cherche rapidement le bon bus. Elle ne se soucie pas du retard, mais trouver le bon bus ne fonctionnera pas encore vraiment. « C’est déjà le quatrième bus dans lequel je me trompe », rit-elle lorsque le chauffeur du bus lui dit de ne pas aller dans sa direction.

« Heureusement, je pars toujours à l’heure. Les retards sont dommage, mais partir plus tôt n’est pas un problème, surtout pas le week-end. Le voyageur Luuk est heureux d’avoir jeté un coup d’œil à son planificateur de voyage ce matin. « Au début, je ne savais pas que j’allais être retardé. Heureusement, ce n’est qu’à quinze minutes. »

ProRail prévoit que les travaux dureront jusqu’au lundi 8 mai.



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