Tata Steel n’a pas du tout à s’inquiéter d’un manque d’hydrogène en 2030, déclare Ad van Wijk, professeur de systèmes énergétiques du futur. Selon Van Wijk, les parcs éoliens au large des côtes pourront bientôt fournir l’énergie nécessaire à l’hydrogène. En fait, il prédit qu’il y aura bientôt tellement de production que les gens seront « impatients d’acheter Tata Steel ». Selon le professeur, la décision récente du juge sur l’azote ne change rien à cela.
“Pour être clair : presque tout ce qui est nécessaire pour cela n’a pas encore été réalisé, comme les usines à hydrogène qui convertissent l’énergie des parcs éoliens en hydrogène”, déclare Van Wijk. “Mais ces plans sont en cours et n’ont pas été retardés par la décision.” Certains des parcs éoliens, des champs avec des moulins à vent dans la mer, doivent également être achevés. Mais dans la plupart des cas, ces projets n’ont pas non plus été retardés.
C’est une bonne nouvelle pour Tata Steel. Au début, il semblait que le Prononciation de l’azote pourrait avoir un effet d’entraînement sur le retard du plan de durabilité Green Steel de Tata Steel.
‘Une chronologie passionnante‘, le directeur de l’entreprise Hans van den Berg a appelé la planification de ce plan. Tout doit s’arranger un peu pour fabriquer de l’acier vert en 2030 dans l’une des deux nouvelles usines à construire, et ainsi pouvoir réduire les émissions de CO2 des quarante pour cent qu’il s’est promis.
En bref, ce qui suit doit être construit d’ici quelques années : une usine avec toutes sortes de nouvelles technologies, des permis pour cette usine qui n’existent pas encore et une ligne d’approvisionnement en hydrogène, la source d’énergie qui devrait remplacer le charbon et le gaz d’ici là. Bref, aucune sinécure.
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Les parcs éoliens “essentiels” pour l’hydrogène
Cette dernière, la production d’hydrogène, nécessite beaucoup d’énergie qui, selon le plan de développement durable, doit provenir de parcs éoliens. L’ancien dirigeant du FNV et co-auteur du plan Roel Berghuis a appelé les parcs ‘essentiel’ pour le plan.
Et puis est venue la décision du juge sur l’azote la semaine dernière, qui a soulevé des questions sur toutes sortes de projets de construction. Cela s’applique également à la construction des nouveaux parcs éoliens, qui pourrait être retardée de deux ans, selon Tennet ce week-end. Par exemple, la décision pourrait avoir des conséquences majeures pour l’avenir (vert) de Tata Steel IJmuiden.
Tata Steel lui-même a dit de ne pas s’en inquiéter. En plus des parcs éoliens à proximité, il pourrait y avoir encore plus d’options d’ici là. Mais la société n’a pas non plus été en mesure de nommer concrètement d’autres fournisseurs d’hydrogène la semaine dernière.
Les fournisseurs seront satisfaits de Tata Steel
Ad van Wijk, professeur de systèmes énergétiques futurs à la TU Delft, can. Selon lui, il se passe peu de choses avec la partie hydrogène des plans après la décision sur l’azote. “Tata Steel devrait s’inquiéter de la situation sanitaire dans l’IJmond, mais cette décision sur l’azote n’a pas grand-chose à voir avec ce qu’ils font.”
La plupart des parcs éoliens n’ont pas du tout été retardés par la décision du juge et fourniront également suffisamment d’hydrogène. Même si, prédit Van Wijk, les fournisseurs seront satisfaits d’un gros consommateur comme Tata Steel.
Bon choix
Il faudra d’abord qu’il soit un peu subventionné, estime Van Wijk : « Il faudra encore de l’argent du gouvernement, certainement au début. L’hydrogène sera trop cher au début, mais ça ira mieux après. » Le prix pour le charbon, le gaz et la taxe sur le CO2 ne feront qu’augmenter à long terme.” Tata Steel et FNV ont également toujours affirmé qu’une aide sous forme de subventions serait nécessaire.
C’est une bonne chose que Tata Steel ait opté pour ce plan l’année dernière et non pour le stockage CO2 dans les gisements de gaz vides sous la mer, dit Van Wijk. C’était un autre plan de développement durable possible de l’entreprise sidérurgique, qui était encore sur la table il y a plus d’un an, mais qui n’est finalement pas suivi. “Ces plans avaient clairement été retardés par la décision.”