Professeur d’émissions d’azote: « Je ne peux pas continuer comme ça »

C’est bien que le Limbourg doive se mettre au travail pour réduire le problème de l’azote, estime Onno van Schayck. Il est professeur de médecine préventive à l’Université de Maastricht.

« Notre pays s’effondre comme ça », a déclaré Van Schayck samedi soir dans l’émission télévisée Limburg Centraal.

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Réduction des émissions
Le cabinet a décidé que les émissions d’azote devaient être considérablement réduites. Dans le Limbourg, l’azote doit être plus que divisé par deux. Dans les zones naturelles protégées, les émissions doivent même être réduites d’au moins 95 %, et dans l’anneau autour de ces zones de 70 %.

Van Schayck est satisfait de la décision. « Les Pays-Bas sont le pays le plus polluant d’Europe en ce qui concerne les composés azotés. Cela aurait dû arriver bien plus tôt. » Il peut comprendre que ce ne sont pas de bonnes nouvelles pour les agriculteurs. « C’est très mauvais si c’est votre métier, je comprends très bien le choc. Mais on ne peut pas continuer comme ça. »

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Santé
Selon le professeur, la décision n’est pas seulement bonne pour la nature, mais aussi pour la santé publique. « Un enfant sur cinq développe de l’asthme à cause de l’azote. Dans le monde, une personne sur six meurt des effets de la pollution. » La grande majorité d’entre eux meurent à cause de la pollution de l’air, explique Van Schayck.

Passer à l’action
Selon Van Schayck, nous faisons trop peu pour améliorer la qualité de l’air. Par exemple, il fait référence aux voitures et camions diesel polluants qui sont autorisés à entrer dans le centre-ville de Maastricht. « Je pense qu’il y a là une opportunité pour une zone environnementale. » Le professeur appelle également le maintien de l’aéroport de Maastricht Aachen ouvert comme une « décision contestable ». « La valeur ajoutée économique n’est pas claire. Le Limbourg souffre vraiment d’énormes quantités de pollution atmosphérique. »

De plus, selon Van Schayck, les gens peuvent également contribuer en prenant plus souvent le vélo et en passant à la conduite électrique. « Si les gens appliquent tous le changement, alors quelque chose change. »



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