Le pilote Ferrari célèbre sa deuxième victoire dans la troisième course de la saison. La course est amère pour le champion du monde Max Verstappen – et le week-end raté pour Sebastian Vettel connaît également un triste point bas.
Quel Grand Prix sauvage en Australie : chutes, phases de voiture de sécurité, voitures enflammées – et au final le deuxième triomphe de Charles Leclerc dans la troisième course de Formule 1 de la saison derrière le Monégasque est devenu dramatique. Deuxième était le pilote Red Bull Sergio Perez devant George Russell (Mercedes). Son coéquipier et champion du monde du record Lewis Hamilton a terminé quatrième, complétant un résultat satisfaisant pour les Silver Arrows à Melbourne.
Le champion du monde Max Verstappen a abandonné sur panne moteur à 19 tours de la fin, les commissaires ont dû éteindre les flammes sur sa Red Bull. Pour la deuxième fois de la jeune saison, le Néerlandais est resté sans points. Leclerc compte désormais 46 points d’avance sur le tenant du titre.
La course s’est également terminée amèrement pour Sebastian Vettel, le quadruple champion du monde a écrasé son Aston Martin dans les barrières et a abandonné après seulement 24 tours. Vettel avait déjà causé un accident lors de la troisième séance d’essais samedi, et vendredi, il a également été ralenti par une panne de moteur sur l’Aston Martin.
Schumacher sans aucune chance de points
Mick Schumacher a fait une course solide mais n’a pas pu dépasser la 13e place. Les premiers points de la carrière de Formule 1 étaient hors de portée dans l’apparence la plus faible de l’équipe de course Haas renforcée. Au final, Schumacher a devancé son coéquipier Kevin Magnussen.
Leclerc a obtenu la première pole Ferrari en Australie depuis 2007 avec un dernier tour exceptionnel samedi. La Monegasse a défendu sans effort la première place sur la grille. Verstappen n’a pas perdu de place en deuxième non plus.
« Je sens quelque chose de drôle »
Un autre duel roue contre roue entre Leclerc et Verstappen, comme en Arabie Saoudite, ne s’est pas développé. Avec un tour libre, Leclerc a augmenté son avance sur le champion du monde à chaque tour, aussi parce que Verstappen a fait des erreurs. Les espoirs de Red Bull de tenir le coup avec une vitesse de pointe plus élevée dans les lignes droites ont été anéantis.
Cela ne s’est compliqué qu’une seule fois pour Leclerc : à la fin de la phase de voiture de sécurité provoquée par Vettel, Verstappen a attaqué dans la ligne droite départ-arrivée. Leclerc s’est retenu – et s’est rapidement éloigné à nouveau.
Leclerc a géré avec confiance l’avance lorsque la résistance de Verstappen au matériau s’est complètement brisée. « Je sens quelque chose de drôle », a déclaré Verstappen par radio aux stands. Un peu plus tard, il a dû garer la voiture fumante – et a été servi.