La demande pour la prime Transport est en plein essor. Le jour du feu vert pour postuler, soit le 1er septembre, 150 000 demandes et émissions ont été dépassées, avec 695 entreprises concernées. Et la tendance n’a pas changé au fil des jours. Une semaine après le lancement du soutien, a indiqué le ministère du Travail, plus de 515 000 bons ont déjà été émis. Plus de 1,2 million de citoyens qui ont eu accès, en quelques jours, à la plateforme numérique créée ad hoc. Histoire de donner une idée de l’intérêt de la mesure, Atac, la société pour la mobilité de la capitale, a fait savoir que du 1er au 5 septembre plus de 1.200 pass ont été délivrés par jour, pour un total de plus de 5.000 .
Entre-temps, restant sur le front des transports, le Conseil de la capitale de Rome a approuvé une résolution qui prévoit la gratuité des transports publics sur tous les véhicules Atac, dans le métro et le samedi 17 septembre 2022, immédiatement après l’ouverture de la Semaine européenne de la mobilité en surface, dans toute la ville.
180 millions d’euros disponibles pour 2022
Le décret Aide bis, qui est attendu mardi 13 septembre au Sénat avec une charge de plus de 400 amendements, a porté à 180 millions d’euros pour 2022 – au lieu des 79 millions précédemment envisagés -, la dotation du Fonds institué en prévision de du ministère du travail et des politiques sociales, à utiliser pour la fourniture d’un bon pour l’achat d’abonnements pour les services de transports publics locaux, régionaux et interrégionaux ainsi que pour les services de transport ferroviaire nationaux. La mesure bonus transport est disponible jusqu’en décembre 2022, et en tout cas jusqu’à épuisement du fonds.
Giovannini, le bonus fonctionne, rends-le structurel
Le boom des demandes a immédiatement déclenché la pression politique pour rendre les mesures structurelles. Un pressing qui trouve un flanc même au sein d’un même exécutif. A tel point que le ministre des Infrastructures durables et de la Mobilité, Enrico Giovannini a évoqué « un résultat très encourageant et la preuve que la mesure fonctionne et est appréciée. C’est pour cette raison – a-t-il ajouté – que je souhaite qu’elle puisse être renforcée, en prévoyant des ressources supplémentaires, ou un rendu structurel étant donné qu’il s’agit d’une aide à la fois pour les personnes économiquement plus fragiles qui font face à l’augmentation du prix du carburant et pour l’environnement car il déplace ceux qui utilisent des véhicules privés vers les transports en commun locaux ».
Vers plus de ressources
Si les fonds le permettent, le premier espace utile pour bonifier la prime pourrait être le nouveau décret d’aide pour encore faire face à l’énergie chère, attendu la semaine prochaine en Conseil des ministres.