Maintenant que le gel s’est installé, les voitures ne veulent parfois pas démarrer. Vous pouvez faire beaucoup vous-même pour éviter que votre voiture ne vous laisse dans le froid cet hiver.
Le fait que de nombreuses voitures ne veulent soudainement pas démarrer en hiver a généralement une cause simple. La batterie est alors insuffisamment chargée. Une batterie peut être comparée à n’importe quel autre type de batterie. Il regorge d’énergie électrique, qui sert avant tout à démarrer la voiture lors de la conduite. La puissance d’une batterie diminue visiblement dès qu’elle refroidit.
Surtout à des températures bien inférieures à 0 degré, une batterie a besoin de beaucoup plus d’énergie pour donner vie au moteur. En fait, il vous suffit de vous assurer que votre batterie est en parfait état pendant les mois d’hiver. C’est pourquoi les conseils suivants de AutoWeek pour éviter d’avoir affaire à une voiture réticente tôt le matin.
Conseils pour éviter que votre voiture ne démarre pas par temps froid
- Assurez-vous que la batterie est complètement chargée Si vous considérez qu’une batterie à 0 degré ne peut utiliser qu’environ 60% de sa pleine capacité, il n’est pas surprenant qu’elle soit de préférence complètement chargée. Vous pouvez le faire non seulement en faisant de courts trajets, mais aussi en parcourant régulièrement de plus longues distances. Lors de courts trajets, la batterie ne se charge pas suffisamment et vous la videz de plus en plus.
- Garez la voiture si vous le pouvez. En plaçant la voiture dans un endroit où il fait beaucoup moins froid, vous évitez d’éventuels problèmes de démarrage au petit matin. Un carport peut également faire toute la différence.
- Éteignez toutes les lumières et tous les accessoires. Les lumières et les fonctions spéciales consomment de l’énergie et déchargent ainsi la batterie. Surtout si vous avez une nuit vraiment froide, il peut arriver que votre batterie soit complètement vide, car une lumière brûlait encore secrètement quelque part.
- Votre voiture est-elle équipée d’un système start-stop ? Ferme-le. Un système start-stop est extrêmement utile pour la consommation de carburant, mais il sollicite beaucoup la batterie. En été, ce n’est pas un gros problème, mais si la batterie a du mal par temps froid, il est plus sage de désactiver ce système. Cela permet d’économiser la taxe nécessaire. Dans certaines voitures, cela se produit déjà automatiquement à basse température. Vous souhaitez l’installer vous-même ? Demandez au garage comment cela fonctionne pour votre voiture.
- Vérifiez la tension de la batterie. Vous pouvez le faire vous-même, mais beaucoup préféreront visiter un garage. Alors vous savez immédiatement dans quelle mesure vous courez un risque que votre voiture ait des problèmes de démarrage. Si la batterie semble être en fin de vie, faites-la remplacer. Une nouvelle batterie fraîche enlève beaucoup de soucis.
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Un chargeur d’entretien peut également aider
Un soi-disant chargeur d’entretien peut également offrir une solution. Tout comme votre téléphone doit parfois être branché, vous pouvez utiliser un chargeur de batterie pour vous faciliter la vie. Un chargeur d’entretien garantit que la tension de la batterie reste à son maximum ou juste en dessous. Il est déjà disponible à partir d’environ 35 euros. Vous le connectez à la prise et cela indique immédiatement un inconvénient possible. Parce que si vous ne pouvez pas garer votre voiture chez vous, cela ne vous aidera pas.
Un chargeur d’entretien a généralement un faible ampérage (généralement entre 5 et 1 500 milliampères). Il est principalement utilisé pour charger des batteries de petite capacité (2 à 30 ampères heures). Mais vous pouvez également l’utiliser pour entretenir des batteries de plus grande capacité (plus de 30 ampères heures) dans les voitures et les bateaux. C’est pourquoi on l’appelle aussi chargeur de maintenance.
Pour les applications plus importantes, ce type de chargeur de batterie ne peut fournir que du courant d’entretien. Selon la technologie, il peut en principe rester indéfiniment connecté à la batterie. De cette façon, vous pouvez maintenir la batterie d’une voiture dans le garage sous tension sans aucun problème.
Mais attention : certains types de batteries ne conviennent pas à la charge d’entretien. Plus batteries lithium-ion par exemple, ne peuvent pas être chargés en toute sécurité en gouttes et peuvent eux-mêmes provoquer un incendie ou une explosion.
Pourquoi les batteries fonctionnent-elles moins bien dans le froid ? Vous pouvez tout lire à ce sujet dans cet article d’AutoWeek.
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