L’équipe Haupt Racing Team sait comment réussir en course GT3 et aussi en DTM. L’année dernière, l’équipe Mercedes-AMG autour du chef d’équipe Ulrich Fritz a fourni le champion et triple vainqueur de la course à Maximilian Götz. Mais HRT a dû attendre longtemps pour réussir cette année.
Lors de la course de dimanche au Nürburgring, le moment était enfin venu : Luca Stolz a franchi la ligne d’arrivée en premier après une performance impeccable et a pu célébrer son premier succès en DTM par la même occasion. Fritz admet plus tard à l’édition internationale de « Motorsport.com »: C’était le premier succès HRT qui ne peut être ébranlé.
« Pour être honnête, c’est notre première victoire en DTM par nos propres moyens, il faut le dire. Si vous regardez l’année dernière, nous avons gagné à Lausitz. Mais nous avons gagné parce que Kelvin [van der Linde] avait un problème. Et nous connaissons tous le Norisring. C’est un sentiment formidable parce que nous avons dû attendre si longtemps », déclare Fritz.
L’équipe HRT fait la différence dans les stands
Pourtant, tout s’est bien passé ce dimanche : Stolz est sorti de la septième place sur la grille et s’est rapidement hissé en quatrième position. La première phase de la voiture de sécurité, un arrêt au stand de l’équipe HRT et un bon redémarrage l’ont finalement amené à l’avant.
« Nous l’avons fait ensemble en tant qu’équipe. Le pilote a fait un excellent travail, les ingénieurs ont fait un excellent travail avec la stratégie, mais les performances de la voiture étaient également excellentes. Et puis un arrêt qui s’est produit exactement au bon moment. Cela montre le caractère de l’équipe et je suis incroyablement fier d’eux », a fait l’éloge de Fritz.
Après la course, Stolz lui-même a déclaré que l’arrêt avait fait la différence. Et sa Mercedes-AMG GT3 « vient de voler » après le redémarrage. Cela parle du travail de l’équipe de course principale, car après les qualifications, le travail manuel devait être fait.
La voiture de Luca Stolz endommagée après un contact avec Nico Müller
Car lors des qualifications de dimanche, il y a eu un contact avec Nico Müller dans un trafic dense, ce qui a eu un impact négatif sur les performances. Fritz note « que le remorquage n’était plus possible et que la jante était déjà pliée ». Comment est-ce arrivé?
« C’est un peu difficile parce qu’avant la chicane, beaucoup de voitures ralentissent et essaient de creuser un gros écart. Luca a pu rouler derrière elles et je pense que Nico pensait qu’il pouvait dépasser tout le monde, ce qui est bien sûr un non-sens », a déclaré Fritz. Mais HRT a remis la Mercedes-AMG en forme avant la course.
L’équipe les a ensuite fièrement récompensés avec leur première victoire de la saison, ce qui a remonté le moral de l’équipe. « Parfois, vous avez besoin d’un tel moment de rachat, d’une telle victoire, pour vraiment pousser plus loin et libérer le potentiel de l’équipe », explique Fritz. « Et j’espère que c’était le bon moment pour ça. »