Il y a quelques années à peine, Amazon avait commandé 100 000 fourgons Rivian. La première étape de l’expansion de la flotte sans émissions a désormais été franchie.
• Amazon souhaite ajouter 100 000 véhicules Rivian à sa propre flotte de fourgonnettes d’ici 2030
• 10 000 véhicules déjà sur les routes d’Europe et d’Amérique du Nord
• Un expert évalue la camionnette Amazon Rivian
Plus de fourgonnettes électriques dans la flotte d’Amazon
Il y a quelques mois, le géant de l’internet Amazon a élargi sa flotte de véhicules électriques. En Europe et en Amérique du Nord, les colis d’Amazon seront de plus en plus livrés par des transporteurs électriques. L’entreprise américaine franchit ainsi une étape importante vers son objectif de devenir climatiquement neutre d’ici 2040. Pour y parvenir, Amazon coopère avec le concurrent américain de Tesla, Rivian. Le géant du commerce électronique a commandé un total de 100 000 véhicules de livraison électriques à Rivian, la plus grosse commande de véhicules de livraison électriques jamais réalisée, selon un article de presse de 2019. Tous les véhicules commandés devraient être utilisés d’ici 2030, ce qui permettra à Amazon d’économiser environ quatre millions de tonnes de CO2 par an d’ici 2030.
Première étape franchie
La première étape de l’ambition de rendre les transports sans émissions a désormais été franchie. Comme le rapporte Reuters, Amazon a déclaré lors d’une récente présentation commerciale que 10 000 véhicules Rivian faisaient désormais partie de la flotte de l’entreprise et étaient utilisés en Europe et en Amérique du Nord. Au total, l’entreprise a déjà effectué 260 millions de livraisons avec des fourgons Rivian. Amazon travaille également avec Volvo pour étendre sa flotte de livraison afin d’inclure des camions électriques lourds. En 2022, Volvo a annoncé qu’elle livrerait 20 camions électriques à Amazon.
Un expert Rivian évalue la camionnette Rivian d’Amazon
L’un des experts technologiques les plus connus a examiné de plus près le transporteur Rivian dans une vidéo YouTube.
Selon les e-drivers, les chiffres clés EDV (Electric Delivery Van) 500 sont impressionnants. La batterie au lithium fer phosphate de 100 kWh permet un trajet d’au moins 200 kilomètres. Il peut être chargé avec 50 kW pendant la nuit. Le fourgon est à traction avant, offre près de 190 ch et atteint un maximum de 112 km/h. Contrairement au luxueux pick-up Rivian, le transporteur a un design plus utilitaire. Marques Brownlee de la chaîne YouTube Auto Focus examine la version plus longue « 700 » dans la vidéo. La partie avant rappelle le Rivian RT1, mais avec des phares ronds au lieu d’ovales sur lesquels le logo Amazon est visible. Les emblèmes Amazon sont également visibles à l’intérieur, notamment le « sourire » Amazon sur le panneau de porte. Les portes avant sont typiques des fourgonnettes américaines, le siège passager étant absent pour permettre au conducteur d’accéder directement à l’espace de chargement.
Il y a des écrans pour le conducteur à l’intérieur et des caméras sont utilisées à la place d’un rétroviseur central. Cependant, contrairement aux autres fourgons, Rivian utilise toujours des rétroviseurs latéraux classiques. L’immense pare-brise nécessite également d’immenses pare-soleil. L’espace de chargement offre suffisamment d’espace pour les personnes de grande taille ainsi que de l’espace pour de nombreux colis et la porte de chargement arrière s’ouvre automatiquement comme un store enrouleur. La camionnette dispose également de la fonction de chauffage et de refroidissement la plus rapide que Marques dit avoir jamais vue. Mais l’élément le plus frappant du fourgon est la « couronne », un grand feu panoramique situé à l’arrière qui rend le véhicule reconnaissable entre tous.
Lors du test, Marques a estimé qu’il fallait environ neuf secondes à la camionnette pour atteindre 100 km/h. Malheureusement, il n’a pu faire qu’un tour rapide autour du parking Amazon, mais dans l’ensemble, il est impressionné par ses caractéristiques de conduite.
Equipe éditoriale finanzen.net
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