L’équipe LCR de Lucio Cecchinello est active dans la catégorie reine depuis la saison MotoGP 2006. Depuis, l’équipe italienne s’appuie sur le matériel de Honda. Mais à l’été 2023, une rumeur a circulé concernant un changement de marque. LCR était liée à KTM, mais cette décision ne s’est pas concrétisée. LCR continuera à travailler avec Honda en 2024.
La situation de Yamaha montre clairement à quel point il est important d’avoir une équipe satellite. Depuis la saison dernière, Yamaha ne dispose que de deux machines d’usine et dispose donc de nettement moins de données que la concurrence. À partir de 2025, il y aura à nouveau une équipe satellite Yamaha. Le fait que LCR continue de s’appuyer sur Honda aide également l’équipe Repsol, qui concourra en 2024 avec Luca Marini et Joan Mir.
Le patron de l’équipe LCR, Lucio Cecchinello, est un fan avoué de Honda, même s’il ne veut donner aucune garantie qu’il restera fidèle à Honda pour toujours. « Bien sûr, il ne faut jamais dire jamais. Mais je tiens à dire que j’admire la marque Honda et ses motos depuis que je suis enfant », explique-t-il à MotoGP.com.
LCR et Honda : Beaucoup de souvenirs et une grande admiration
Lucio Cecchinello a un partenariat de longue date et de nombreux souvenirs avec la marque Honda : « Ma première moto était une Honda. J’ai couru ma première course avec une Honda. J’ai célébré ma première victoire avec une Honda. J’ai célébré ma première victoire en MotoGP avec Honda. »
« J’ai commencé la course en 1988. Et à part cinq ans chez Aprilia à l’époque des deux temps, j’ai toujours travaillé avec Honda », se souvient l’Italien. « D’un point de vue personnel, j’aimerais continuer avec Honda. »
« J’ai l’impression de faire partie de la famille Honda. Je connais toutes les personnes impliquées chez Honda. Je suis également convaincu que Honda a le potentiel et les technologies nécessaires pour réussir à nouveau », a déclaré le manager de LCR.
Pourquoi la première victoire de Johann Zarco en MotoGP est importante pour LCR
Lors de la nouvelle saison, Johann Zarco débutera pour l’équipe LCR aux côtés de Takaaki Nakagami. Zarco est vainqueur de la course MotoGP depuis le 22 octobre. Lucio Cecchinello était particulièrement satisfait du succès remporté au Grand Prix d’Australie à Phillip Island et espère que cela donnera à Zarco une plus grande confiance en lui.
« Nous étions tous très heureux que Johann ait pu réaliser son rêve avec la victoire en MotoGP. Nous sommes conscients que la confiance en soi d’un pilote change lorsqu’il réalise son premier podium ou sa première victoire. Il sait alors qu’il peut le faire. Cela aide certainement à être plus motivé et à vouloir à nouveau atteindre cet objectif », commente Cecchinello.
En tant qu’ancien pilote de Grand Prix, le patron de l’équipe LCR peut facilement se mettre à la place du pilote. « J’étais aussi professionnel dans les petites catégories. Bien sûr, je n’ai jamais couru en MotoGP, mais je sais qu’en tant que pilote, vous voulez atteindre certains objectifs. Lorsque vous atteignez ces objectifs, c’est quelque chose de vraiment spécial », note-t-il. .
« Quand vous reprenez la piste le week-end suivant, vous avez ce sentiment d’avoir réussi. Vous vous attendez alors automatiquement à ce que les autres pilotes vous respectent davantage parce que vous les avez battus », explique Cecchinello, décrivant le sentiment après une victoire.
Johann Zarco à Repsol Honda ? Pourquoi Cecchinello n’était pas inquiet
Zarco sera particulièrement important pour LCR-Honda car, grâce à son expérience, il pourra aider l’équipe et Honda à retrouver leur ancienne force. En août 2023, il a été confirmé que Zarco avait signé un contrat de deux ans avec LCR. Mais le passage de Marc Marquez du HRC à Gresini a donné à Zarco une nouvelle opportunité au sein de l’équipe Repsol Honda.
Cecchinello se souvient de cette époque et note qu’il n’était pas particulièrement inquiet : « Pour nous, la situation était assez claire. Avec HRC, nous avons annoncé notre projet et présenté ce projet à nos sponsors. Le pilote et son manager étaient entre-temps intéressés. Mais Honda a respecté notre accord. »
« Johann voulait également un contrat de deux ans qui lui garantirait de travailler avec les mêmes ingénieurs et les mêmes personnes. Si vous voulez avoir de bons résultats en MotoGP, vous avez besoin d’un pilote MotoGP très expérimenté avec beaucoup de talent mais aussi de la continuité. » convaincu.
« Il est très rare qu’un pilote expérimenté agisse immédiatement. Il doit alors être un pilote très fort. Normalement, il faut travailler sur de nombreux petits détails sur une période plus longue avant d’obtenir des résultats particulièrement bons », explique le Le patron de la LCR Raison pour laquelle Zarco est entre de bonnes mains avec son équipe.