Il y a encore peu de voitures qui fonctionnent à l’hydrogène, mais la première station-service à hydrogène du Limbourg a été ouverte jeudi à Horst.
Gerbert Vissers de Vissers Energy Group a été le premier à utiliser la nouvelle station avec sa voiture à hydrogène. Une aubaine pour lui, car auparavant il devait faire le plein à Mönchengladbach et Arnhem. « Je pense que cela empêche encore beaucoup de gens de conduire à l’hydrogène, car il y a encore peu de stations-service à hydrogène. Il y a maintenant environ 15 stations aux Pays-Bas. »
Varier
Selon Vissers, l’avantage est que l’autonomie d’une voiture à hydrogène est d’environ 600 kilomètres avec un réservoir plein. « L’hydrogène coûte environ 12 euros le kilo. Et un réservoir plein, c’est 6 kilos, donc environ 60 euros. Par rapport à l’essence, c’est moins cher. »
gaz naturel
Jusqu’à présent, la plupart de l’hydrogène est fabriqué à partir de gaz naturel. Mais à l’avenir, cela devrait devenir de l’énergie verte. Beaucoup de travail est fait sur la technologie requise pour cela, l’hydrolyse. « Ensuite, il est vraiment logique, en termes de durabilité, de produire des stations-service et des voitures à grande échelle », déclare Emma Zadeits de TU Delft.