Les grenouilles coassent encore dans les prés des nonnes lorsque Siemens & Halske achètent le premier terrain de l’actuelle Siemensstadt en 1897. Exactement 125 ans plus tard, l’entreprise mondiale présente comment elle planifie numériquement la ville du futur dans sa ville.
Par Hildburg Bruns et Oliver Ohmann
« Fascinant! Vous pouvez voir l’avenir avant qu’il ne soit déjà là », s’émerveille La dirigeante berlinoise Franziska Giffey (44 ans, SPD) lors d’une visite au Rohrdamm. Envoûtée, elle regarde dans un iPad pendant la tournée. Non seulement l’utilisation ou l’architecture, mais aussi des détails tels que les sources d’énergie, le temps de construction, les coûts peuvent être compris à chaque coin de rue.
Sur l’ancien pur zone industrielle (140 fois la taille du stade olympique de Berlin), la production sera à l’avenir concentrée sur deux zones (18 % de la superficie) : au sud de Nonnendammallee sur le site de l’actuel Dynamowerk pour Siemens. Et dans l’extrême nord, la spin-off Siemens Energy est propriétaire.
Les autres zones ont non seulement de nouveaux espaces pour les bureaux (35%), les restaurants et les magasins (13%), l’apprentissage et la recherche (8%), mais aussi ce dont Berlin a un besoin urgent : 2 700 appartements (26% de l’espace).
Même dans les étages supérieurs du premier gratte-ciel d’usine d’Europe (le gratte-ciel Schaltwerk de 1928), le haut des douze étages est préparé pour l’habitation.
En fait, les architectes voulaient couronner le « projet du siècle » avec un gratte-ciel (150 mètres) – mais maintenant vous ne voyez que des tours de bureaux d’une hauteur maximale de 60 mètres. Ce qui reste est un boulevard de 400 mètres de long qui mène de Rohrdamm au site et sur lequel des drones font déjà des allers-retours dans la version en ligne.
Alors que de nombreux déménagements sont déjà en cours dans les bâtiments de l’usine, la cérémonie d’inauguration d’un nouveau bâtiment n’aura probablement pas lieu avant 2024. Une école et deux crèches seront également construites.
Une question importante à l’heure actuelle : « L’énergie nécessaire doit être produite et consommée dans le quartier. Solaire thermique, géothermique, etc. », explique le chef de projet Stefan Kögl.
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Le fait que Berlin et non l’Asie ait remporté le contrat de ce futur campus est principalement dû à un natif de Wedding : le membre du conseil d’administration de Siemens Cedrik Neike (48 ans), qui a étudié en Angleterre et travaillé dans la Silicon Valley (Californie), s’est battu pour cela pendant son ancienne ville natale.
Berlin Bâtiment du sénateur Andreas Geisel (SPD): « Ici, les nouvelles technologies réconcilient habitat et industrie. Cela raccourcit également la distance jusqu’au travail. » Siemens investit environ 600 millions d’euros et compte achever sa future ville d’ici 2035.
Du bâtiment arrière de Kreuzberg au géant du marché mondial
Siemens et Berlin – une longue (succès) histoire. L’entreprise a été fondée le 1er octobre 1847 à Kreuzberg. L’officier mécanicien Werner Siemens et le maître mécanicien de précision Johann Georg Halske ont ouvert leur atelier arrière à Schöneberger Straße 19.
Premier produit : un télégraphe pointeur. À peine cinq ans plus tard, 90 employés et un espace dans la Markgrafenstraße. En 1881, Siemens a fait rouler le premier tramway électrique à Lichterfelde. Au tournant du siècle, Siemens (société par actions de 1897) était devenue une entreprise électrique prospère à l’échelle mondiale. Après le déménagement des usines berlinoises dans la Nonnenwiesen, le quartier « Nonnendamm » est devenu Siemensstadt. Parfois, plus de 65 000 « Siemensiens » étaient employés, et entre 1940 et 1945, il y avait aussi 80 000 travailleurs forcés.
À partir de 1927, l’entreprise a construit seule la Siemensbahn, les employés ont reçu des appartements modernes et abordables. Le lotissement de Siemensstadt est un site du patrimoine mondial depuis 2008.
