Les équipes clientes Porsche Jota et JDC-Miller ont reçu leur Porsche 963. Après que le pilote d’usine Matt Campbell a effectué un shakedown sur la piste de course du centre de développement de Weissach jeudi dernier, les véhicules LMDh ont été remis aux clients vendredi.
Cela fait de Porsche le premier constructeur d’hypercars du Championnat du monde d’endurance (WEC) à livrer des véhicules à ses clients. Dès le début du projet LMDh, le constructeur automobile allemand avait souligné que le véhicule ne devait pas seulement être utilisé par l’équipe d’usine de Penske, mais également par les clients.
Dans le cas de Jota, ce sera déjà le cas ce week-end (27 au 29 avril) lors des 6 heures de Spa-Francorchamps. Là, le plateau des hypercars passera à 13 véhicules, après que Cadillac engage également une deuxième voiture en vue des 24 Heures du Mans en juin.
JDC-Miller prévoit de lancer la Porsche 963 dans la course IMSA à Laguna Seca le 14 mai, mais n’est pas sûr que le véhicule arrivera aux États-Unis à temps.
Après avoir livré les deux premiers véhicules clients, Porsche construit maintenant les deux véhicules pour Proton. L’équipe allemande souhaite utiliser un véhicule en WEC et en IMSA, de sorte qu’un total de quatre Porsche 963 prendront le départ des deux championnats.
Le premier départ de Proton en WEC est prévu pour la course de Monza en juillet. Selon le statut actuel, l’équipe ne participera pas à la course IMSA sur Road America à Elkhart Lake avant août au plus tôt.
Après un début de saison difficile, Porsche a récemment fêté sa première victoire avec la 963 en série IMSA. Nick Tandy et Mathieu Jaminet ont remporté la course sur le circuit urbain de Long Beach en avril.