Porsche, BYD & Co. avec une tension système plus élevée pour les voitures électriques – Tesla suivra-t-elle bientôt leur exemple ?

• Le système 800 volts offre des performances plus élevées
• Porsche, BYD & Co. proposent déjà des modèles avec une tension système de 800 volts
• Nouvelle génération de voitures électriques Tesla à plus haute tension ?

Avantage du système 800 volts

Le constructeur américain de voitures électriques Tesla s’est jusqu’à présent appuyé sur une tension système de 400 à 500 volts pour ses voitures électriques – comme de nombreux autres constructeurs automobiles pour nombre de leurs modèles électriques. Mais il existe désormais de plus en plus de voitures électriques avec un niveau de tension plus élevé. Avantage de la tension plus élevée : Elle offre des performances plus élevées car la puissance électrique est le produit de la tension et du courant. Si vous augmentez l’une des deux valeurs, les performances augmentent. Une comparaison de charge rapide pour les voitures électriques réalisée par l’ADAC montre que le système de 800 volts présente des avantages lors de la recharge – même si certains modèles avec une tension système de seulement 400 volts atteignent également les performances de charge les plus élevées. La recharge rapide, à son tour, permet des arrêts courts et un rythme de déplacement plus rapide et pourrait apaiser certaines inquiétudes des conducteurs concernant le temps et l’autonomie de recharge.

Certains modèles déjà équipés d’une tension plus élevée

Porsche utilisait déjà une tension système de 800 volts pour son Taycan e. “Avec Performance Battery Plus, le Taycan est le premier véhicule de série à fonctionner avec une tension système de 800 volts (plage de tension de 610 à 835 volts) au lieu des 400 volts habituels pour les voitures électriques”, indique un article sur le site Internet de Porsche. D’autres constructeurs automobiles ont désormais emboîté le pas : Hyundai a lancé sur le marché sa première voiture électrique de 800 volts, la Ioniq 5, et l’a depuis étendu à d’autres modèles. Les constructeurs chinois de voitures électriques tels que Geely, Xpeng et BYD utilisent désormais également la tension système plus élevée. Chez BYD, cela n’est pas seulement arrivé dans les modèles plus chers, mais aussi dans le grand public. Le Dolphin de BYD fonctionne également avec une tension de 800 volts. Lors de l’IAA de cette année, Mercedes-Benz et BMW ont également présenté des véhicules concept pour des modèles de série à partir de 2025, qui offrent une perspective sur une tension système plus élevée. Les équipementiers automobiles ont également déjà commencé à produire des systèmes d’entraînement avec une tension de 800 volts.

Tesla emboîtera-t-il le pas avec une tension système plus élevée ?

Chez Tesla, la tension du système pourrait également augmenter à l’avenir. Comme le rapporte Teslamag, le constructeur américain de voitures électriques a parlé l’année dernière d’un nouveau système de recharge. Le semi-remorque de Tesla devrait pouvoir charger jusqu’à 1 mégawatt grâce à la nouvelle technologie V4. Afin de pouvoir absorber autant d’énergie en peu de temps, le camion semi-remorque de Tesla est équipé d’une architecture de 1 000 volts. Ce nouveau système de recharge pourrait éventuellement également être utilisé pour le Cybertruck, dont la production a désormais commencé, mais dont les détails font encore l’objet d’intenses spéculations. Le Cybertruck devrait pouvoir se recharger avec les superchargeurs actuels, mais il pourrait éventuellement également utiliser le nouveau système de recharge. De plus, la spécification du compresseur proposée par Tesla en standard devrait également prévoir 1 000 volts en option. Avec la prochaine génération de voitures électriques Tesla, la tension système plus élevée pourrait également se retrouver dans les nouveaux modèles du groupe Musk.

Equipe éditoriale finanzen.net

Produits de levier sélectionnés sur BMW

Avec les knock-outs, les investisseurs spéculatifs peuvent participer de manière disproportionnée aux mouvements de prix. Sélectionnez simplement le levier souhaité et nous vous montrerons les produits ouverts adaptés sur BMW

L’effet de levier doit être compris entre 2 et 20

Publicité