Les courses alliées continuent de faire sensation lors de leur première année dans les ADAC GT Masters. Au Nürburgring, les premières places sur le podium du championnat GT allemand ont été obtenues avec la deuxième place le samedi et la troisième place le dimanche. Et cette fois, ils dureront, contrairement à Oschersleben.
La prochaine étape de leur propre plan est la première victoire de l’équipe Porsche dans l’ADAC GT Masters, comme le souligne le pilote Joel Sturm dans une interview avec ‘Motorsport-Total.com’. D’autant plus que dans les semaines entre Zandvoort et le Nürburgring, vous « avez trouvé un petit quelque chose sur la voiture », comme le révèle Sturm.
C’était « certainement un autre pas en avant », a poursuivi le jeune Allemand. « Et maintenant, nous espérons qu’à la fin de la saison, il y aura une autre étape pour que nous puissions encore être au top cette année. » L’équipe doit analyser où il reste encore des étapes à franchir. « Mais il reste certainement encore quelques places. »
La Porsche la plus rapide d’Allied Racing au Nürburgring
Ici, cela dépend de la voie empruntée par Allied Racing dans le développement des véhicules. Le chef d’équipe Jan Kasperlik a déjà souligné à Zandvoort qu’il voulait absolument suivre sa propre voie. Cette approche a au moins porté ses fruits au Nürburgring.
Là, Allied Racing s’est imposé comme un fer de lance dans le camp Porsche. Même le duo Joos Christian Engelhart et Ayhancan Güven, en tête du classement général avant le week-end de course dans l’Eifel, n’a pas pu suivre la concurrence au sein de la marque.
« Nous avons encore quelques petites tâches à faire, mais le rythme de base est là. Au moins ce week-end, nous étions la Porsche la plus rapide. C’est également important pour l’équipe et important pour la relation du constructeur avec Porsche », déclare Sturm.
Sven Müller avec un top tour de départ dimanche
Sturm et son coéquipier Sven Müller étaient en tête au sein de la marque dimanche, malgré le lest pour la P2 lors de la course de samedi. Müller en a jeté les bases avec un premier tour extrêmement solide. Parti de la 12e place, le pilote Porsche s’est frayé un chemin dans la tourmente de la phase de départ et est revenu du premier tour à la cinquième place.
Une performance qui laisse un peu bouche bée son jeune coéquipier Sturm : « J’ai seulement vu qu’il avait déjà repris quelques positions au départ du virage 1. Puis il y a eu quelques collisions entre d’autres voitures, et il a pu en profiter. Mais ensuite, j’ai été un peu surpris d’être cinquième. »
Sturm est convaincu que le saut sur le podium du vainqueur n’aurait pas été « possible » sans un tel tour de départ. « Mais nous l’emmènerons quand même avec nous. » Au classement des pilotes, Müller/Sturm bondit à la quatrième place. Les collègues de la marque Engelhart/Güven n’ont que cinq points de retard.