Porsche protagoniste de la Monterey Car Week avec plusieurs exemplaires uniques, dont l’un a été créé par la division interne dédiée aux personnalisations pour un italien
Unique, dans le public des voitures de rêve exposées à la Monterey Car Week 2024 comme dans la noble dynastie des Porsche911. Nous parlons du Porsche 911 Speedster Sonderwunsch dévoilée lors de l’événement californien, une pièce unique basée sur la 911 Carrera Cabriolet 993, jamais produite en série dans la variante Speedster. Le projet, qui a duré trois ans, a été réalisé par le département Sonderwunsch (demandes spéciales) de l’entreprise allemande sur commande du designer Luca Trazzi, fan du modèle. Après la foule de la Monterey Car Week, la Porsche 911 Speedster Sonderwunsch reviendra en Europe pour être livrée à son acheteur, qui l’a conseillé sur chaque type de détail pendant la phase de développement. « Enfant, je suis tombé follement amoureux de la Porsche Speedster. J’ai dû travailler très dur pour m’offrir ma première Porsche, une Speedster 1600 Super de 1955. Depuis, je peux vivre de ma passion, ou plus précisément de ma Speedster -mania », déclare Luca Trazzi. « Mon rêve était de compléter ma collection avec une 911 Speedster type 993. »
caractéristiques
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Par rapport à la 911 Carrera Cabriolet 993 sur laquelle il est basé, le Speedster abandonne les deux places arrière au profit du compartiment en carton ondulé qui cache le capote en toile, réalisé sur mesure. Les jantes en alliage de 18 pouces, au design d’hélice, sont peintes en noir et décorées d’une fine ligne de jaune contrastant. La carrosserie reprend certains détails repris de la 911 Turbo (993), comme le splitter avant, le pare-chocs arrière et les jupes latérales. Cependant, le look des clignotants a été réinterprété, mais surtout les feux arrière unis par la bande lumineuse qui passe sous le capot. La couleur jaune « Otto Yellow » de la carrosserie, créée ad hoc, est repris à l’intérieur de l’habitacle biplace, recouvert de cuir noir avec des surpiqûres jaunes contrastées et un motif à carreaux dans la zone centrale.
moteur
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Le design unique du nouveau Speedster cache le meilleur de ce que la série 993 a offert d’un point de vue mécanique et design. Si certains détails de la carrosserie sont hérités du 911 Turbole châssis, le moteur, la direction et le système de freinage proviennent de la 911 Carrera RS. Sous le capot arrière du Speedster était monté le moteur boxer de 3,8 litres de 300 ch, plus puissant que le 3,6 litres de 272 ch de la 911 Carrera Cabriolet 993.
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