Ponte sul Strait, augmentation de capital de 370 millions : 55% des actions au Mef


Avec 370 millions d’euros de capital supplémentaire, l’opération Strait Bridge, soutenue par le ministre et vice-premier ministre Salvini, ajoute une pièce supplémentaire au puzzle. La décision a été prise hier par l’assemblée extraordinaire de la société Stretto di Messina Spa qui « a approuvé à l’unanimité – annonce une note – la proposition formulée le 31 octobre dernier par le Conseil d’Administration de la Société, illustrée par le PDG Pietro Ciucci, de procéder à une augmentation de capital du Détroit de Messine réservée au Ministère de l’Économie et des Finances, pour un total de 370 millions d’euros ». L’officialisation aura lieu dans les prochains jours et en tout cas d’ici le 18 décembre.

La nouveauté a deux implications importantes : tout d’abord, elle double le capital initial fixé par le décret Bridge de mars dernier, le portant à 672,5 millions. Il s’agit des dispositions relatives à la gestion de l’ensemble de la machine de l’entreprise, y compris celle du recrutement du personnel. Mais comme le prévoit le règlement, l’augmentation de capital redessine également la structure de l’entreprise en plaçant la majorité entre les mains du ministère via XX Settembre. 55,16% seront attribués au Mef, 36,70% à Anas, 5,83% au réseau ferroviaire italien, tandis que 1,16% seront attribués respectivement à la région sicilienne et à la région de Calabre.

«D’un point de vue financier – a commenté le PDG de l’entreprise Pietro Ciucci – c’est un pas en avant supplémentaire qui donne au projet un caractère toujours plus concret. La Société est fortement engagée à respecter les objectifs indiqués par le ministre de l’Infrastructure Matteo Salvini, par le gouvernement et fixés par la loi. Avec cette opération, le Ministère de l’Économie et des Finances assume le rôle d’actionnaire principal, avec une structure actionnariale qui comprend la participation fondamentale des Régions de Sicile et de Calabre et d’Anas et RFI ». Mais l’étape que tout le monde attend est celle liée à l’examen du projet exécutif, qui n’a pas encore commencé. Les caractéristiques du nouveau Bridge n’ont pas encore été dévoilées.

En savoir plus



ttn-fr-11