Pont Carola : Travaux de démolition terminés pour l’instant

Le pont Carola est l’un des quatre ponts du centre-ville qui relient les deux rives de l’Elbe à Dresde. Les véhicules à moteur, les tramways, les cyclistes et les piétons circulent sur trois ponts. Le pont, d’une largeur de 30 mètres et d’une longueur d’environ 400 mètres, est l’une des artères de circulation centrales de la capitale du Land de Saxe qui traverse le fleuve. Une grande partie du pont C, sur lequel circule le tramway, s’est effondrée.

Le bâtiment précédent du pont a été construit entre 1892 et 1895 et a été détruit par les unités de la Waffen-SS peu avant la fin de la Seconde Guerre mondiale. En 1952, les dernières poutres en arc restantes ont explosé.

Le pont a été reconstruit entre 1967 et 1971. Jusqu’en 1991, il portait le nom de l’ancien Premier ministre et maire de Dresde Rudolf Friedrichs (SED). Il a ensuite été rebaptisé Carolabrücke, en l’honneur de l’épouse du roi saxon Albert, Carola von Wasa-Holstein-Gottorp.

Selon la ville de Dresde, la partie la plus à l’est du pont Carola a été rénovée de 2019 à 2021 et la partie centrale du pont de 2022 à juin 2024. La partie ouest du pont, aujourd’hui effondrée, devrait être rénovée entre 2025 et 2026.

Selon un comptage du trafic de septembre 2023, 27 100 véhicules traversaient quotidiennement le pont, selon les registres de la ville. Cependant, il faut tenir compte du fait qu’à cette époque, un pont était fermé pour cause de rénovation. En septembre 2022, 31 300 véhicules étaient dénombrés par jour. (Source : dpa, AFP)