Point de vue : le championnat du monde des rallyes finlandais doit améliorer son image, même si Kalle Rovanperä est une attraction à long terme


Les problèmes entourant le championnat du monde finlandais des rallyes se renforcent chaque année et ne peuvent être ignorés, écrit Riku Isokoski.

Le rallye divertit les gens, mais son éthique est-elle à un niveau suffisant ?Le rallye divertit les gens, mais son éthique est-elle à un niveau suffisant ?

Le rallye divertit les gens, mais son éthique est-elle à un niveau suffisant ? Vesa Pöppönen / All Over Press

Financièrement, le Championnat du Monde des Rallyes de Finlande s’en sortira bien, du moins tant que Kalle Rovanperä charmera et réussira.

Cela a été prouvé par la compétition de cette année, qui a été suivie par ce qui était évidemment le plus grand nombre d’audience depuis des années. Dès le départ, il faut aussi dire que l’épreuve a été excellente sur le plan sportif.

Cependant, l’attrait de la superstar ne doit pas cacher le fait que le rallye doit travailler dur pour améliorer l’image de l’événement dans les années à venir.

L’événement de cette année a eu pas mal de problèmes.

Tout d’abord, il n’a pas été possible d’empêcher la participation de concurrents russes, ce qui ne peut bien sûr pas être imputé à l’organisation de la compétition. C’est encore un petit problème à côté des autres.

Vendredi, une brèche dans le bouclier de rallye a été causée par un test spécial qui a été annulé en raison du comportement du public, ce qui ne s’était pas produit à Jyväskylä depuis les années 1980.

Le public a aussi d’autres problèmes qu’un examen spécial annulé. Les nombreuses infractions au code de la route, les comportements perturbateurs et les détritus de la nature et de la ville qui se reproduisent chaque année en sont les exemples les plus visibles.

La manifestation d’Elokapina vendredi nous a rappelé un problème important, à savoir les émissions causées par le rallye.

Une visite de la zone de maintenance du Pavillon a révélé l’essentiel du problème. Plusieurs dizaines de camions avec des plaques d’immatriculation étrangères symbolisent le cœur du problème des émissions du rallye.

L’énorme rallye camion, qui permet la logistique du rallye, s’inscrit assez bien dans les discours festifs d’un avenir plus vert du rallye.

La question n’est pas l’oppression de l’homme carnivore à la peau blanche, car elle est liée à l’avenir alarmant de l’humanité.

Alors que la crise climatique s’aggrave, le rallye doit pouvoir justifier son existence et son importance mieux qu’aujourd’hui.

Les traditions, les questions économiques ou le divertissement des gens ont besoin d’autres arguments à l’appui.

Les problèmes du rallye retiennent chaque année davantage l’attention et, à plus long terme, ils auront certainement un impact négatif sur l’image de l’événement.

Et ces problèmes ne peuvent pas être balayés sous le tapis au nom du succès de Rovanperä.



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