Juuso Taipale
Le départ de Kalle Rovanperä nuira à tous les fans de rallye, écrit Juuso Taipale d’Iltalehten de Jyväskylä.
Cela a mis fin au rêve de Kalle Rovanperä et Jonne Halttunen de leur première victoire en rallye finlandais. Photo du lecteur
Des mots non imprimables.
De tels sons ont été entendus aujourd’hui dans des dizaines de milliers d’endroits différents en Finlande, dans les pays de midi.
Le dieu du tonnerre, les organes génitaux féminins et d’autres enrichissements familiers de notre langue étaient visiblement frais au centre de Jyväskylä, dans les forêts finlandaises centrales et à l’intérieur d’une Toyota Yaris.
Interruption de Kalle Rovanperä. Dans une position de leadership supérieure. Juste sur les lignes à la craie. Dans la course à domicile. Encore.
Pas étonnant qu’il ait juré.
Le rallye est un jeu difficile. Vous pouvez tout faire parfaitement 99,9 % du temps, mais le dixième restant peut tout gâcher.
Un cliché, mais Rovanperä et Jonne Halttunen ont dû en faire l’expérience.
Kalle Rovanperä n’aurait certainement pas voulu faire face aux médias de cette manière. Juuso Taipale
Cette fois, le tas de pierres posé au milieu de la piste a suffi à détruire le rêve du duo. Autokunta obtient l’absolution pour la situation. Les deux ne pouvaient rien y faire.
Les cailloux qui tombent sur la route ne sont pas rares en rallye. Les compétitions ont été ruinées par cette loi tout au long de l’histoire du sport.
Cela aurait été bien si la pierre n’avait pas été là. Ou quelqu’un l’aurait déplacé de là.
– En tant que Finlandais, personne n’a pris la peine de retirer cette pierre, même sur cette foutue route ? Halttunen parlait également immédiatement après la situation en se dirigeant vers la sortie.
Malheureusement, le rocher était dans une telle position que personne n’a eu le temps de le ramasser avant que la Toyota ne l’écrase.
La première victoire de Rovanperä en rallye à domicile attend donc toujours d’elle-même.
Rovanperä suit également les traces de Juha Kankkunen dans ce domaine. La plus grande de toutes nos légendes du rallye Il a également dû décevoir douloureusement à plusieurs reprises dans son pays d’origine avant de décrocher la première place tant attendue.
Finalement, Kankkunen a célébré trois fois à Jyväskylä.
Juha Kankkunen cherchait depuis longtemps sa première victoire à Jyskälä. Au final, ils étaient trois. JARNO JUTI
Rovanperä est en passe de réaliser des exploits similaires à ceux de Kankkunen.
La bonne nouvelle pour Rovanperä est que la victoire ne se limite pas au manque de vitesse. Ce week-end a montré que lorsque tout se mettra en place, la victoire de Rovanperä sera célébrée en Finlande pendant encore environ un an.
C’est bien de s’accrocher à cette pensée, même si maintenant elle ne vous réchauffe pas du tout.
Il est tout à fait naturel que le sort de Rovanperä détermine cette année grand prix sur route de gravier.
Vu à travers des lunettes bleues et blanches, le Championnat du monde finlandais des rallyes de cette année a également offert beaucoup de choses positives.
Tout comme l’année dernière, Jari-Matti Latvala a été un booster du rallye. Personne ne doutait des compétences de pilotage de l’homme, mais la deuxième place dans la difficile catégorie Rally2 est tout un exploit.. Lauri Joona et Mikko Heikkilä, qui en ont marqué 10, méritent également des applaudissements.
La performance de Sami Pajar est proche du dixième.
Les débuts en Rally1 se sont déroulés sans problème. Le classement final a toujours été un événement parallèle, mais Pajari n’est guère gêné par la quatrième place du concours général.
Hormis la petite glissade de vendredi, Pajari a parfaitement roulé. Lorsque le rythme atteint immédiatement ce niveau, cela le force à se lancer dans un petit jeu d’esprit.
Il pourrait y avoir une place de la taille de Sami Pajar dans l’équipe d’usine Toyota la saison prochaine.
Sami Pajari et Enni Mälkönen ont réalisé une excellente course. Vesa Pöppönen / AOP