Les réunions qui le ministre des Affaires européennes et du Pnrr, Raffaele Fitto il a eu avec quatre collègues du gouvernement : Salvini, Giorgetti, Piantedosi, Valvitara. Un communiqué de presse explique que des travaux ont été menés sur les différents dossiers : des Plans d’Urbanisme Intégrés, qui concernent le Stade de Florence et le Bosco dello Sport à Venise, au plan de l’école maternelle, jusqu’aux ports.
Le cas des stades de Florence et de Venise
Les questions critiques concernant les plans d’urbanisme intégrés ont été discutées avec le ministre de l’Intérieur. Les deux interventions pour financer le réaménagement du Stade Franchi à Florence et du Bosco dello Sport à Venise sont en cours d’observation. Le sort des deux ouvrages est en jeu, le gouvernement en accord avec les maires des deux villes a envoyé « des éléments utiles » à Bruxelles pour régler la question. Aujourd’hui, «les ministres ont pris note des observations fournies par les services de la Commission. L’objectif de la réunion était la définition des modalités et des modalités d’adoption des initiatives appropriées pour mener à bien la phase de vérification ». Si le refus persiste, les deux projets seront annulés ou il faudra encore trouver les fonds ailleurs.
Le retard sur les crèches
Le dossier de l’école maternelle a été discuté avec le ministre de l’Éducation nationale et du Mérite : en décembre un report a été obtenu pour les appels d’offres. Valditara a illustré en détail « l’avancement des objectifs à échéance le 30 juin 2023 qui prévoit l’attribution de tous les marchés ». Au cours de la réunion, le ministre a fourni l’état de mise en œuvre de l’intervention et les modalités et modalités de l’évaluation positive par la Commission. Par ailleurs, il a été convenu de renforcer le suivi de tous les objectifs du Ministère ».
Le point sur les concessions portuaires
Salvini, d’autre part, a illustré le contenu des lignes directrices nécessaires pour achever la réalisation du jalon relatif aux concessions portuaires, un objectif nécessaire pour compléter les vérifications des obligations liées au décaissement de la troisième tranche. Sur la base des observations de la Commission transmises ces derniers jours, les ministres se sont mis d’accord sur les modalités et modalités d’intervention de l’Autorité des Transports pour définir les plans économiques et financiers ».
La criticité sur les stations hydrogène
Lors de la rencontre avec le ministre des Infrastructures « les enjeux critiques liés aux interventions sous la responsabilité du ministère ont également été illustrés, notamment ceux relatifs à l’expérimentation de l’hydrogène sur le réseau routier et ferroviaire, et il a été convenu d’engager un suivi renforcé de toutes les mesures ».