À la mi-avril, la période pendant laquelle les pneus d’hiver sont obligatoires sur une partie du réseau routier italien se termine. Le changement avec l’été est nécessaire, mais avec quelques exceptions. Voyons ce que le code de la route prescrit et quelles sanctions sont prévues pour les contrevenants
13 avril 2022 – 10:42
-Milan
Le 15 avril approche apportant avec lui l’obligation de changer les pneus : off l’hiver, under avec les pneus été. La période pendant laquelle il y a obligation sur de nombreuses routes et autoroutes de dispositifs pour l’hiver – pneus d’hiver ou chaînes à bord – commence le 15 novembre et se termine, précisément, le 15 avril, embrassant la période la plus froide de l’année durant laquelle il n’est pas rare de rencontrer de la pluie, de la glace et de la neige. Une pratique bien établie, qui avec la généralisation des pneus saisonniers augmente considérablement la sécurité routière en prévenant les situations dangereuses.
TEMPS JUSQU’AU 15 MAI
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Il est facile de supposer que dans les jours immédiatement proches de l’échéance du 15 avril, les spécialistes du pneumatique sont particulièrement chargés de travail, il est donc préférable de planifier l’intervention à temps. Aussi parce que, la Circulaire de la Motorisation Civile 1049/2014 prévoit trente jours de tolérance – jusqu’au 15 mai – pendant lesquels il est possible de rouler avec des pneus hiver sans courir le risque d’être sanctionné selon les dispositions du Code de la Route.
POURQUOI CHANGER LES PNEUS ?
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La raison pour laquelle il est indispensable de remplacer les pneus hiver par des pneus été réside dans les caractéristiques des pneus conçus pour la saison froide. Beaucoup d’entre eux – identifiés par les initiales marquées par les marquages supplémentaires M + S, MS, MS ou M&S – ont un code de vitesse inférieur à celui indiqué sur le document d’enregistrement. Le code de la route prévoit que la dimension des pneumatiques doit être celle homologuée, tandis que le code de charge et le code de vitesse doivent être égaux ou supérieurs à ceux indiqués dans le livret. Dans le cas des pneus d’hiver, cependant, un code de vitesse inférieur à celui approuvé est autorisé, qui s’il est inférieur au niveau «Q» (160 km / h) nécessite l’affichage d’une étiquette sur la voiture qui informe de la vitesse maximale autorisée . Si le code de vitesse d’un pneu hiver est le même ou supérieur à celui homologué, il n’y a aucune obligation de le remplacer, ce qui est toujours recommandé car le composé particulier – conçu pour adhérer à l’asphalte même dans des conditions de gel – s’use rapidement avec la chaleur. Si en revanche l’indice est plus bas, il est obligatoire de changer de pneus.
LES PNEUS D’HIVER SONT-ILS INTERDITS EN BREAK ?
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Est-il interdit de rouler avec des pneus hiver en été ? Pas toujours, bien qu’il ne soit pas recommandé d’utiliser des pneus avec un composé spécialement conçu pour les basses températures lorsque le soleil d’août réchauffe l’asphalte. Si les pneus hiver ont un indice de vitesse égal ou supérieur à celui indiqué sur le certificat d’immatriculation, ils peuvent être laissés sur le véhicule même en été. Si, en revanche, les pneus ont un indice de vitesse inférieur à celui prescrit, leur utilisation n’est autorisée qu’en période hivernale avec obligation de les remplacer ultérieurement. Ils sont fabriqués avec un composé de silice qui s’échauffe en roulant, avec une bande de roulement réalisée dans une conformation lamellaire. Plus la gomme est chaude sur une surface froide, plus elle est souple et adhérente à la route grâce aux lamelles en caoutchouc qui agissent comme des griffes. Des caractéristiques qui rendent les pneus thermiques efficaces même sur la neige, au point de les exempter de l’obligation de chaînes sauf s’ils sont dans des conditions de neige abondante. Pour être conforme au code de la route, les pneumatiques installés sur toute voiture doivent respecter le code de vitesse indiqué sur le certificat d’immatriculation. Il est possible de monter des pneus hiver avec un code vitesse inférieur à celui défini par le constructeur, mais il ne doit pas être inférieur au niveau « Q ». Dans ce dernier cas, il est obligatoire d’afficher une étiquette sur la voiture qui vous informe de la vitesse maximale autorisée. Cependant, l’utilisation de ces pneus est déconseillée en été, car les températures élevées usent rapidement la bande de roulement, limitant l’adhérence et l’adhérence, notamment au freinage.
SANCTIONS POUR LES CONTREVENANTS
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L’utilisation de pneus hiver en dehors des délais prescrits – aux seules exceptions mentionnées ci-dessus – est sanctionnée par une sanction administrative à laquelle s’ajoute le prélèvement accessoire de points sur le permis de conduire. Si les pneus hiver ont un code vitesse inférieur à leurs équivalents été – une condition autorisée uniquement dans le cas des pneus thermiques et uniquement dans la période où l’obligation s’applique – rouler dessus en été risque une sanction administrative allant de 422 à 1 682 euros , en plus de la sanction accessoire pour le retrait du certificat d’enregistrement et de l’obligation de visiter et de tester dans un siège provincial de la DMV, visant à vérifier la restauration des caractéristiques correctes.
13 avril 2022 – 10:42
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