Les prix du carburant augmenteront à partir de demain et en prévision de cela, de nombreux Hollandais du Nord remplissent rapidement le réservoir (et les jerrycans) aujourd’hui. Cela provoque des foules dans les stations-service et de l’irritation.
« Je pense que c’est ridicule », se plaint une femme dans une station-service à Beverwijk. « Tout est triplement taxé. »
Il y a eu de longues files d’attente dans de nombreuses stations-service toute la journée et la station-service Tango à Hoofddorp serait à court d’essence, rapporte un pronostiqueur à NH.
Un porte-parole de Tango confirme que plusieurs stations sont en effet à court d’essence. « Et il y a de fortes chances qu’ils ne soient pas réapprovisionnés aujourd’hui », souligne le porte-parole. Dans plusieurs stations, l’essence est maintenant épuisée. Selon le porte-parole, ce nombre augmentera à mesure que de plus en plus de personnes rejoindront les files d’attente. « Mais nous avons organisé des chauffeurs supplémentaires et travaillons avec une occupation maximale. »
2,15 euros le litre
Parce que maintenant vous le pouvez. À partir de demain, conduire une voiture deviendra beaucoup plus cher. Le droit d’accise sur l’essence, qui a été réduit l’année dernière, augmentera d’environ 14 cents par litre à partir du 1er juillet. Le prix public conseillé de l’essence passe alors à 2,15 euros le litre. Le diesel sera 10 centimes plus cher et le GPL augmentera de 6 centimes. Pour un réservoir plein, vous dépenserez alors en moyenne 5 à 10 euros plus cher.
La remise sur les droits d’accise a été introduite en avril de l’année dernière lorsque les prix de l’essence et du diesel ont fortement augmenté en raison de la guerre en Ukraine. Pour soulager la douleur dans le portefeuille, une remise de 17 cents par litre sur l’essence et de 11 cents par litre sur le diesel a été introduite. Mais cela se terminera demain.
Les deux tiers au Trésor
Les Pays-Bas sont un leader en Europe en ce qui concerne les prix du carburant et cela est principalement dû à la charge fiscale imposée par le gouvernement. Selon Paul van Selms de l’organisation de consommateurs United Consumers, environ les deux tiers du prix du carburant vont directement au Trésor public. « Tout d’abord, il y a un montant fixe de droit d’accise qui est prélevé sur un litre de carburant », explique van Selms.
En plus de cela vient la TVA et certaines autres formes de taxes. « Par exemple, les compagnies pétrolières paient une taxe sur les actions, une taxe qui doit être payée en raison du stockage temporaire de carburant. Et les pompes situées sur l’autoroute doivent également payer ce qu’on appelle le ‘precario’ : une taxe pour l’utilisation du terrain. sous une station-service. Toutes ces taxes sont finalement répercutées sur le client. »
Le prix plus élevé entrera en vigueur à minuit ce soir.
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