Plus d’un million d’euros pour la batterie au sel d’Eindhoven

L’entreprise d’Eindhoven Cellcius souhaite utiliser le sel pour apporter la chaleur résiduelle de l’industrie aux habitations. Un investissement de 1,2 million d’euros devrait y contribuer.

Avec cet argent, Cellcius peut faire les premiers préparatifs d’un essai dans le Limbourg l’année prochaine. L’entreprise d’Eindhoven veut utiliser la chaleur résiduelle du complexe industriel de Chemelot pour alimenter cinquante foyers à Sittard-Geleen en chaleur résiduelle.

Cellcius y parvient en stockant la chaleur résiduelle de Chemelot dans du sel, puis en la transportant jusqu’aux habitations. La batterie a été conçue et développée par Olaf Adan, professeur de physique appliquée à la TU/e ​​​​et chercheur principal au TNO.

« Mieux que les réseaux de chaleur »

Le principe de la batterie au sel développée par Adan ressemble à ceci : si vous laissez passer de l’air chaud et sec à travers les grains de sel modifiés de Cellcius, les grains emmagasinent cette chaleur. Plus tard, lorsque vous y faites couler de l’eau froide, les grains libèrent à nouveau leur chaleur.

Selon Cellcius, cette méthode est meilleure que les réseaux de chaleur, car ils perdent beaucoup de chaleur lors du transport de l’eau, surtout si cette eau est transportée loin. La batterie Cellcius ne perd pas d’énergie et les grains de sel sont réutilisables.

Faire confiance

Plusieurs investisseurs ont maintenant exprimé leur confiance dans la batterie au sel d’Eindhoven. La province a emprunté 350 000 euros via le Fonds d’amorçage du Brabant. Avec les investissements, entre autres, de la Brabant Development Company (BOM), d’Innovation Industries et de Goeiegrutten, le montant total levé par Cellcius s’élève à 1,2 million d’euros.

« Le financement est suffisant pour mener à bien nos activités dans la période à venir, y compris la préparation de l’essai dans le Limbourg », déclare Evert Rietdijk, directeur de Cellcius. Cellcius aura besoin d’un financement encore plus important au début de l’année prochaine pour construire l’équipement nécessaire à l’essai.



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