Après de nombreux ajustements, la Kleine Spoorbanen à Hilversum a rouvert ses portes tôt ce matin. Grâce à ces aménagements, seuls les cyclistes et les piétons peuvent désormais emprunter ce passage à niveau.
La transition entre le Koninginneweg et le Noorderweg fait partie du top 10 des passages à niveau les plus dangereux selon ProRail, et cela pour plusieurs raisons. Le passage à niveau reliait deux intersections, permettant aux voitures, aux cyclistes et aux piétons de se croiser de différentes manières. De plus, la fermeture des barrières ferroviaires entraînait un remplissage régulier des routes environnantes.
Cela va changer à partir d’aujourd’hui, car le passage à niveau n’est plus accessible aux voitures. Pour certains conducteurs, il faut encore un certain temps pour s’y habituer.
Des réponses enthousiastes
Les projets concernant le passage à niveau ont fait beaucoup de bruit à Hilversum ces dernières années. Néanmoins, le contrôleur de la circulation Hakim El Hamdaoui, présent au passage rénové depuis cinq heures moins le quart ce matin, a reçu des réactions majoritairement positives. « Les enfants ont répondu avec un tel enthousiasme que j’ai cru qu’ils avaient gagné la Coupe du monde. Ils ont dû faire un détour pendant un moment”, raconte-t-il. Au cours des dernières heures, il n’a eu qu’à signaler à un automobiliste la nouvelle situation sans voiture.
Comme un dysfonctionnement
Tout ne s’est pas bien passé aujourd’hui. Trois personnes travaillent sur la première faille. Une des barrières ferroviaires ne s’ouvre pas au bon moment. Les poteaux flexibles, qui permettent aux services d’urgence d’utiliser la transition en roulant sur les poteaux, posent également des problèmes. Trois des quatre postes accessibles en voiture ont désormais été installés, et un poste temporaire est désormais installé à l’emplacement du quatrième.
Enfin, un utilisateur de fauteuil roulant a déclaré avoir rebondi sur les voies : “Je vois aussi des cyclistes se cogner, mais chez nous, toutes les pièces s’envolent probablement du fauteuil roulant.”
En fin d’après-midi, les contrôleurs routiers partent et, selon Hakim, la situation de la circulation est suffisamment claire pour pouvoir sortir de manière autonome.