Retrait massif des motocicletas Softail par Harley-Davidson
Harley-Davidson a annoncé le retrait massif de 82 100 motocyclettes de la gamme Softail fabriquées entre 2018 et 2024 . Ce rappel est dû à un défaut dans le support du réglage de l’amortisseur arrière, qui pourrait entraîner une perte soudaine de pression dans le pneu arrière, augmentant ainsi le risque d’accident.
Cette mesure a été signalée à la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), qui a officiellement averti des dangers potentiels pour les conducteurs. Certains des modèles concernés avaient déjà été rappelés dans le cadre d’une campagne similaire en 2023 , mais doivent maintenant subir une nouvelle révision avec des composants redessinés, selon les informations communiquées par la société.
Modèles concernés et problèmes identifiés
D’après le rapport de Harley-Davidson soumis à la NHTSA, le retrait concerne les modèles suivants :
- Softail FLDE (2018-2019)
- FLHC (2018-2021)
- FLHCS (2018-2024)
- FLHCS ANV (2018 et 2023)
- FXLRS (2020-2024)
- FXLRST (2022-2024)
- FXRST (2022)
Le problème réside dans un type spécifique de support de montage de l’amortisseur arrière, qui peut se fissurer, permettant ainsi un contact entre le réglage et le pneu arrière. Cette situation, comme l’a averti la NHTSA, peut entraîner une perte de pression soudaine, augmentant le risque de chutes et d’ accidents de la route.
Mesures correctives et communication avec les propriétaires
Le plan de correction implique que les propriétaires des motocyclettes potentiellement affectées recevront une lettre à la mi-juin les informant du retrait et des instructions relatives à la réparation . Les propriétaires devront amener leur motocyclette à un concessionnaire autorisé de Harley-Davidson pour que la réparation soit effectuée. Ce service sera entièrement gratuit.
La réparation consistera en l’installation de « nouveaux composants, y compris un support redessiné pour limiter le mouvement de l’ajustement de précharge et éviter le contact avec le pneu arrière », comme mentionné dans le rapport de retrait d’après FOX Business.
Antécédents et informations supplémentaires
Certains des modèles concernés avaient été rappelés auparavant dans une campagne d’août 2023, touchant plus de 65 200 motos. Toutefois, la NHTSA a indiqué que ces unités devront également recevoir le nouveau correctif, car le problème persiste dans certains cas.
« Certaines des 82 100 motocyclettes Softail actuellement sous retrait avaient été réparées précédemment dans le cadre d’un retrait séparé, et devront compléter la nouvelle solution », précise l’agence fédérale. D’autres modèles Softail utilisant un design différent du réglage de l’amortisseur arrière ne sont pas inclus dans ce rappel.
Pour aider à identifier les motocyclettes affectées, Harley-Davidson a mis en place une page dédiée sur son site web. Les propriétaires peuvent vérifier si leur véhicule est soumis à un retrait en utilisant le Numéro d’Identification du Véhicule (VIN), généralement situé sur la tête de direction ou sur une étiquette collée sur le tube avant droit.
En 2024 , Harley-Davidson a rapporté l’envoi de presque 149 000 motocyclettes de différents types à travers le monde, selon des données fournies par FOX Business. La compagnie insiste sur le fait que la réparation sera gratuite et que les concessionnaires installeront un support modifié pour limiter le mouvement de l’ajustement et éviter le contact avec le pneu. Les propriétaires peuvent consulter le site officiel de Harley-Davidson pour des informations détaillées sur le processus de retrait et la vérification de leur motocyclette.
La NHTSA et Harley-Davidson continuent de surveiller la situation et recommandent aux propriétaires des modèles affectés de réaliser rapidement la révision et la réparation de leurs motocyclettes. Un comportement proactif est essentiel pour assurer la sécurité des conducteurs.