Plus d’accidents sur le banc d’essai Audenaardsesteenweg

Thomas Detavernier, police zone Vlas : « Les chiffres objectifs montrent qu’il y a eu un peu plus d’accidents depuis la mise en place du test. Depuis le début de la mise en place du test, c’est-à-dire en octobre 2021, il y a eu six accidents pour lesquels la police a dressé un procès-verbal. Des procès-verbaux sont dressés lorsque des personnes ont été blessées. Nous avons aussi les interventions normales sans procès-verbal et bien sûr il y en a beaucoup d’autres.

L’installation est née parce que les conducteurs venant de l’E17 pouvaient à peine estimer le trafic sur l’Oudenaardsesteenweg (N8). Les automobilistes empruntent-ils la première bretelle d’accès à l’E17, ou la deuxième bretelle d’accès à la R8 ?Avec des poteaux jaunes, l’Agence supprime une des deux voies.

« Pas par la configuration des tests, mais par le comportement de conduite »

Selon cette agence, les accidents récents sont principalement causés par le comportement au volant et pas tant par la position. Eveline Vandecaetsbeek, Agence des Routes et de la Circulation : « Nous pensons que c’est encore une situation plus sûre. Quand vous venez de l’E17, vous n’avez vraiment qu’à prendre en compte une voie. Pourtant, nous constatons maintenant que beaucoup d’accidents se produisent encore, mais ils ont toujours à voir avec une circulation qui ne respecte pas les règles de circulation. Le trafic venant de l’E17 doit céder le pas au trafic sur la N8, cyclistes et automobilistes.

L’Agence prévoit de finaliser la route d’ici l’été afin de dissiper complètement toute confusion. Il y aura une évaluation avec la ville de Courtrai le mois prochain.