Plan énergétique et climatique renouvelé approuvé : ces mesures supplémentaires seront prises par le gouvernement flamand pour une réduction de 40 % des émissions de gaz à effet de serre d’ici 2030

Le gouvernement flamand a terminé sa mise à jour des efforts énergétiques et climatiques à l’horizon 2030.

Comme annoncé, la Flandre s’en tient à l’objectif de réduction de -40% d’ici 2030 (par rapport à 2005) et ne participera donc pas aux -47% que l’Europe demande à la Belgique. « 47 % d’émissions en moins en 7 ans, c’est tout simplement irréalisable », a déclaré ce matin le ministre flamand de l’Énergie Zuhal Demir (N-VA) sur Radio 1.

En novembre 2021, une série de mesures ont déjà été ajoutées au VEKP initial. Maintenant, une intervention de batterie est ajoutée. Par exemple, la subvention pour les nouvelles chaudières à condensation au gaz naturel fossile sera supprimée cette année. Les 30 millions d’euros ainsi économisés seront reversés à la politique de rénovation. Les primes majorées pour les pompes à chaleur seront prolongées.

Dans les transports, il y aura une extension du prélèvement kilométrique pour les camions. Dans le même temps, les camions zéro émission de plus de 3,5 tonnes sont exonérés de la taxe. Il n’y aura pas de prélèvement kilométrique pour les voitures particulières. Il y aura un mécanisme de soutien pour certaines voitures zéro émission neuves ou d’occasion et pour les fournisseurs de mobilité partagée.

Des interventions supplémentaires seront également faites dans l’agriculture. Les émissions dans ce secteur ont augmenté au lieu de diminuer. Par exemple, il a été convenu que le Covenant Enteric Emission Cattle – contenant la réduction prévue des gaz à effet de serre – sera ajusté.

Dans le domaine des énergies renouvelables, le gouvernement resserre l’ambition de 12% par rapport à 2019. Il n’y aura pas de nouveaux mécanismes de soutien. Le surplus d’énergie éolienne et solaire doit principalement provenir d’un bricolage des procédures et de certaines obligations.