Cela pourrait être une solution pour alléger la pression de l’énergie chère sur l’Italie et aller dans le sens d’une plus grande sécurité énergétique nationale, mais la seule idée que le projet puisse prendre forme a été accueillie par un tollé de la population locale. Grève et appels à l’arrêt de l’usine de regazéification sont les initiatives envisagées à Piombino (Livourne) pour empêcher l’installation de l’usine.
Le sprint final vers le feu vert probable – qui pourrait intervenir à l’issue de la dernière réunion de la conférence des services le 21 octobre – fait monter la tension sur le front opposé à l’usine. Un « non » qui appelle tous ceux qui sont contre, comités, syndicats et institutions locales, en vue de la manifestation à Piombino le 20 octobre et de la garnison devant le siège de la Région Toscane le lendemain.
Les comités: si Giani signe autorisation appel au TAR
La semaine a repris avec les comités qui se tenaient devant le dépôt du Snam où sont déjà stockés les premiers tuyaux, pour annoncer que « si le commissaire extraordinaire de l’usine de regazéification Eugenio Giani signe l’autorisation, nous demanderons au conseil municipal de Piombino d’approuver un ordre du jour qui prévoit le recours au TAR contre les travaux ». Pour Francesca Marino porte-parole de la Commission Santé Libre « si Giani signe, pour nous l’appel est un acte dû ».
La CGIL demande des garanties contre le blocage des opérations du port
Des déclarations qui ne décomposent pas Giani lui-même. «Ce que font les autres entités est libre – répondit-il – relève de leurs facultés et de leurs considérations. Je suis intéressé de voir s’il y a les conditions pour autoriser ». La CGIL de Livourne hausse également le ton, qui veut des éclaircissements sur le fonctionnement du port et menace de décréter une grève territoriale s’il n’y a pas de garanties. « Nous ne sommes pas contre les regazéifieurs – explique Fabrizio Zannotti, secrétaire du CGil Livourne – mais nous avons une série de perplexités : la chose qui nous inquiète le plus, et sur laquelle nous serons intransigeants, c’est le fonctionnement du port de Piombino, nous ne pouvons pas nous permettre bloquer les activités ».
Les inquiétudes de l’aciérie à capitaux indiens Jsw Steel Italy
L’inquiétude, sous un tout autre angle, a été soulevée par l’aciérie à capitaux indiens Jsw Steel Italy, dont la position s’était toutefois considérablement assouplie après les assurances de la Snam. Marco Carrai, vice-président exécutif de Jsw Steel Italy, a rappelé qu’il avait demandé que « le terminal de regazéification n’implique pas de problèmes dans la logistique de la zone » et « a été assuré qu’il n’en sera pas ainsi ». Carrai a souligné qu' »il est également important pour nous » que « dans la compensation il y ait, semble-t-il, aussi une réduction du prix du gaz qui peut rendre le site industriel beaucoup plus compétitif qu’il ne pourrait l’être. di Piombino », donc une relance de la vocation productive du territoire. Ouverture sur les travaux également par les maires d’Elbe.