Le rêve d’Esapekka Lapi de bien terminer dans le Championnat du monde finlandais des rallyes s’est écrasé contre un arbre à Laukaa vendredi.
Le lieu de la palabre. Ott Tänak et Esapekka Lappi, qui ont pris le départ, ont eu une consultation sérieuse avec la direction de l’équipe Hyundai derrière les centres de service de Hyundai. Juuso Taipale
Esapekka Lappi est apparu devant les médias comme un homme très déçu.
La sortie de la quatrième place vendredi après le deuxième essai spécial à Laukaa a mangé un homme. Un bon résultat à domicile aurait été le bienvenu après quelques victoires mineures.
Avant d’arriver devant la presse, Lappi a eu une longue conversation avec le patron de l’équipe Par Cyril Abiteboul et son coéquipier aussi qui est parti en voiture Ott Tänak aussi avec derrière la tente de service Hyundai.
– C’est surtout de ça qu’on parlait celui de Martin (Ruisseau du lacle lecteur de cartes de Tänak) sur la santé et nous avons fait nos sorties, a expliqué Lappi la conversation.
Après cette consultation, Lappi est allé rencontrer le reste du personnel de l’équipe pendant un moment avant la session d’examen des médias.
Des tapes dans le dos ont été partagées, mais toute l’équipe était évidemment de mauvaise humeur.
– Mauvaise journée pour nous, résuma Lappi.
Qu’en est-il de votre propre humeur ?
– Plutot mauvais. Je me sens un peu difficile d’une manière ou d’une autre. Ça fait… vraiment mal, Lappi a exprimé ses sentiments très doucement.
Sortez du sillon et entrez dans l’arbre
Lapland était triste d’avoir été expulsée. L’interruption m’a fait me sentir déprimé. Juuso Taipale
La Hyundai de Lapland s’est échappée des mains de son conducteur dans un sillon très profond.
– La voiture a sombré dans une ornière profonde. La poupe a rebondi et la proue est tombée et je n’ai pas pu garder la trace. Il était large et il y avait des arbres juste devant. Le coup ne s’est pas produit à une vitesse aussi élevée, mais vous savez que cela ne se passe pas bien lorsque vous enfoncez d’abord l’arc dans un arbre. Le bois ne se plie pas, explique Lappi.
Selon l’estimation de Lapi, la vitesse au moment de la collision était d’environ 70 kilomètres par heure.
– Vous avez vite réalisé que le voyage ne continuerait pas à partir d’ici.
La Laponie ne veut pas être secondaire.
– Vous pourriez éviter tous les problèmes si vous conduisiez simplement plus lentement. Il est facile de dire après coup ce qui aurait dû être fait, a déclaré Lappi.
La sortie a eu lieu sur un tronçon de route construit spécialement pour cet EK avant le rallye. Avec son aide, il a été possible de combiner deux cieux rapides en un seul.
– Vous saviez que la nouvelle route serait difficile et vous pouviez attendre cela. Je ne vais pas commencer à blâmer, mais c’était assez brutal qu’il y ait déjà des ornières de 70 centimètres de profondeur à ce stade, a déclaré Lappi.
Vendredi a été sombre pour Hyundai. Lappi et Tänak sont partis et la police a également ouvert une enquête préliminaire sur la personne qui avait percuté la voiture de Tänak avant le rassemblement.
– Bien sûr, tout le monde est déçu par cette sortie, c’est sûr. Mais vous ne pouvez rien y faire. Ils ont dit de réparer la voiture et de continuer demain, a déclaré Lappi.