Perturbation du trafic fluvial et routier en raison de la rénovation du pont Haringvliet

Le trafic maritime sera longtemps gêné l’année prochaine en raison de la rénovation du pont Haringvliet sur le Haringvliet et le Hollands Diep. Les navires de plus de treize mètres devront en faire le tour au moins jusqu’à l’automne 2023. Le pont sera également fermé à la circulation routière en juin et juillet, selon le Rijkswaterstaat.

Le pont Haringvliet reçoit une nouvelle vanne de pont. C’est la partie mobile qui sert à laisser passer les navires. Les mécanismes d’entraînement doivent également être remplacés pour cela. A partir du 1er janvier, une cinquantaine de personnes souderont ensemble deux mille heures par semaine afin de pouvoir installer la nouvelle vanne pont à l’été 2023. Une fois la rénovation complète terminée, le pont ne sera plus exploité sur place, mais depuis le bâtiment de contrôle des écluses de Volkerak.

Utilisation très intensive
Le pont Haringvliet fait partie de l’autoroute A29 et relie le Hoeksche Waard à Goeree-Overflakkee et à la province du Brabant. Le pont a été ouvert en 1964 et est maintenant complètement usé, selon Rijkswaterstaat. Le pont est utilisé de manière très intensive par une circulation qui s’est également alourdie au fil des ans. Chaque jour, environ 66 000 véhicules traversent la traversée de la rivière, longue de plus d’un kilomètre.

Il y a quelques années, il est apparu que le pont souffrait d’usure. Des travaux étaient déjà en cours en 2021, en raison de problèmes avec les poutres de support sous la chaussée. En raison de ces travaux, une limite de vitesse a été imposée et les chaussées du pont ont été rétrécies.

faire le tour
Le 1er janvier, le pont arrivera en fin de vie technique et ne sera plus exploité. A partir de cette date, les plus gros navires devront faire le tour du Spui, de l’Oude Maas et du Dordtsche Kil. Ou faites un détour par le Goereese Sluis et la mer du Nord. Cela coûtera beaucoup de temps supplémentaire à l’expédition.

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