La contribution des garçons canadiens au monde des formules est insignifiante, écrit Juuso Taipale, journaliste F1 pour Iltalehti.
Nicholas Latifi apporte de l’argent à Williams, mais il devient également cher pour son écurie. AOP
Lance Stroll et Nicholas Latifi s’écrasent d’une manière idiote dans le temps. La F1 peut être regardée sur les chaînes Elisa Entertainment Viaplay et V sport.
Nicholas Latifi et Lance Stroll sont peut-être meilleurs que la moyenne des conducteurs de volant, mais ce ne sont pas de bons pilotes de F1.
Le duo canadien a fait un excellent test de ses « compétences » dans le temps. Jumbos du tableau de bord et un crash mutuel idiot.
Ce domaine n’est-il pas assez graduel ?
Stroll fait partie du cirque F1 depuis 2017 et Latifi 2020. Les erreurs et les mauvaises performances ne peuvent plus être placées au sommet de l’inexpérience.
Pourtant, ce duo semble toujours être là où ça fait mal et ça arrive. Rien que ce week-end, le duo s’est retrouvé sur des photos à plusieurs reprises en raison de filatures ou de sorties.
Le duo obtient un peu de pitié du fait que le champion du monde expérimenté Sebastian Vettel a également travaillé.
Mais en restant sur la piste, Vettel est clairement meilleur que son coéquipier Stroll. Stroll est donc sujet aux erreurs et lent.
Et Latifia ne peut pas en louer beaucoup plus.
Tous deux sont impliqués en F1 pour une seule raison.
Ou des millions si chaque billet d’un dollar descend séparément.
On parle souvent de parents d’hélicoptères protégeant généreusement leurs bourgeons d’or.
Au-dessus de Stroll et Latif, papa a su basculer concrètement dans le bon hélicoptère. Il y a suffisamment d’argent et il a été utilisé sans relâche pour promouvoir la carrière de votre fils dans le sport automobile.
Lawrence Stroll est même allé jusqu’à avoir acquis sa propre écurie de F1 où le garçon peut jouer.
Michael Latifi a également pompé un dollar pour Williams avec ses fils afin que le garçon puisse marcher sur la suite.
Les deux sont des sacs de paiement lavables. Pas mauvais, mais moteurs de paiement néanmoins.
Les compétences de conduite ne suffisent pas pour la série F1.
Il est complètement inutile de penser que la Formule 1 conduirait les 20 meilleurs pilotes du monde. D’autres séries conduisent une multitude de pilotes qui feraient un bien meilleur travail en F1 que Stroll ou Latifi.
Bien sûr, cela ne demande pas grand-chose.
Stroll a été un pilote sujet aux erreurs tout au long de sa carrière, mais de temps en temps, il réussit. Latifi, en revanche, n’a rien pu évoquer de miraculeux dans toute sa carrière. La tourbe vient tout le temps du coéquipier et les voitures sont détruites à un rythme trop élevé.
Pour Williams, conduire Latif a jusqu’à présent été un compulsif financier. L’ère du nouveau plafond budgétaire et du nouveau propriétaire va changer cela.
La valeur des millions de sponsors de Latif ne cesse de chuter. Bientôt, l’écurie pourra embaucher le bon chauffeur.
La position de Stroll est plus flexible. Lance est assuré d’avoir un poste de retraite dans une écurie appartenant à son père.
À moins que Lawrencek ne réalise alors l’affaire. L’écurie ferait mieux si quelqu’un d’autre conduisait une Aston Martin.
Duo canadien en mouvement. AOP