Sergio Perez n’aurait pas pu choisir un pire moment pour cette erreur : le Mexicain n’a pas réussi à sortir de son trou en forme depuis des semaines – et en Q1 à Silverstone, il n’a pas réussi à sortir du Copse Coin gravier non plus. Pire encore : l’élimination anticipée des qualifications met désormais beaucoup de pression sur Perez.
Car malgré une récente prolongation de deux ans de son contrat avec Red Bull, sa position est à nouveau fragile ! Ceci est rendu possible par des clauses de performance strictes contenues dans son document de travail. Traduction chaude : Si Perez ne donne aucun résultat, l’équipe peut le jeter dehors – et pour le moment, le joueur de 34 ans ne donne aucun résultat…
Ce qui est significatif : bien que le champion du monde Max Verstappen ait également quitté la piste à Copse Corner dans les conditions difficiles et mixtes de la Q1, il a pu maintenir sa voiture en marche – et a quand même terminé quatrième sur la grille malgré le soubassement endommagé. Perez, qui s’enfonce dans les graviers, s’élancera dimanche de la 19e position.
« Les conditions m’ont surpris. J’ai essayé de faire chauffer les pneus, mais c’était assez mouillé dans le virage 9 », explique-t-il à Sky après les qualifications : « Quand j’ai rétrogradé, les pneus arrière se sont bloqués, je suis sorti de la piste, et là Il y avait tellement d’eau que je n’ai pas pu arrêter la voiture, je l’ai perdue et j’ai fini dans les graviers. Et malheureusement, c’était tout. »
Perez admet : « Ça fait mal. Laisser tomber l’équipe comme ça est très douloureux, surtout parce que le week-end a été assez solide jusqu’à présent. Mais au final, nous n’avons tout simplement pas pu montrer le rythme. » Mais il assume aussi ses responsabilités : « Je lève la main parce que j’ai fait une erreur aujourd’hui », déclare Perez : « Très frustrant ».
Le Mexicain espère désormais l’aide de la voiture de sécurité pour la course afin de « passer rapidement à travers le peloton », mais il le sait aussi : « Désormais, tout est question de limitation des dégâts. » Le problème : Perez n’a en fait rien d’autre à craindre depuis des semaines. A Spielberg par exemple, après une avarie au départ, nous n’avons pas pu faire mieux que la septième place.
Beaucoup trop peu, le Mexicain veut vraiment conserver sa place chez Red Bull à long terme – pense également le consultant en sport automobile Helmut Marko, qui l’a clairement indiqué après l’apparition en Autriche à la speedweek : « Nous avons maintenant besoin de performances de Sergio, car cela peut il ne finira pas derrière une voiture de course Haas. »
Marko à propos de Perez : « Il est sous pression »
Après le prochain « désastre » des qualifications, comme l’a résumé l’ancien champion du monde Jenson Button samedi, Marko a également donné suite à Sky à propos de Perez : « Il est sous pression, cela se voit dans tous ses gestes – et ce n’est pas le cas ». Cela ne va pas aider à sortir de cette crise. » Du moins du point de vue de Marko, on pourrait dire comme excuse qu' »il a été le premier à opter pour des slicks et qu’il s’est malheureusement retrouvé avec les roues arrière sur le mouillé ».
Néanmoins, une chose est sûre pour l’homme de Graz : « Tout s’enchaîne, tout s’enchaîne. » Bien qu’il soit en principe possible de dépasser à Silverstone, « mais à partir de la 19e place, je ne vois pratiquement aucune chance d’entrer dans les points », Marko dresse un tableau plutôt sombre pour Pérez dimanche.
Cependant, la question fondamentale demeure : alors que les adversaires se rapprochent de plus en plus, combien de temps Red Bull pourra-t-il se permettre ces performances de son numéro deux ?
Quoi qu’il en soit, la nouvelle que le Red Bull Junior Liam Lawson sera au volant du Red Bull la semaine prochaine provoquera un enthousiasme supplémentaire samedi à Silverstone – comme motorsport.com, une plateforme sœur de Motorsport-Total.com, l’a signalé pour la première fois, Lawson le fera soyez autorisés à y être jeudi et à tester le RB20 actuel !
Jusqu’à présent, le joueur de 22 ans était en fait considéré comme un candidat pour succéder à Daniel Ricciardo chez les Racing Bulls. On sait depuis quelques temps que Red Bull doit garantir à ses juniors un cockpit pour 2025 afin de ne pas perdre l’accès aux talents.
À la suite des performances fluctuantes de Perez, même une promotion dans l’équipe A ne semble plus hors de question – d’autres spéculations dans le paddock disent même que la promotion de Ricciardo chez Red Bull est à nouveau possible, car les performances de l’Australien se sont récemment améliorées. de manière significative – Lawson pourrait alors le remplacer dans l’équipe junior.
Ricciardo sur le marché des pilotes : « En route vers Hollywood »
Que se passe-t-il réellement dans le cirque des pilotes Red Bull ? « Je ne ferais aucun pronostic dans ce sport », a déclaré samedi l’un des participants, Ricciardo : « Ce sport prend de l’ampleur chaque année… J’ai le sentiment que plus le sport prend de l’ampleur, plus il prend de direction. va à Hollywood », le pilote des Racing Bulls souligne les folles rumeurs et spéculations de la saison idiote.
Mais Ricciardo a découvert par lui-même à quelle vitesse les choses peuvent arriver il y a exactement un an : à cette époque aussi, Red Bull a finalement utilisé un test à Silverstone, puis pour le fabricant de pneus Pirelli, pour évaluer ses pilotes au cours de la saison. En conséquence, Ricciardo a reçu le cockpit Alpha Tauri de Nyck de Vries. Lawson peut désormais faire ses preuves jeudi.
Même si le voyage du Néo-Zélandais n’est déclaré que comme une journée de cinéma, les 200 kilomètres autorisés devraient être plus que suffisants pour que l’équipe puisse à nouveau évaluer le potentiel de Lawson. Un effet secondaire pratique : cela permet également d’utiliser la voiture actuelle – et ainsi d’effectuer des comparaisons croisées correspondantes avec les données des conducteurs réguliers de ce week-end.
Ce qui complète le tableau du point de vue de Red Bull : en participant à la première séance d’entraînement vendredi à la place de Perez, un autre junior a également donné sa carte de visite, puisque le pilote de Formule 2 Isack Hadjar a également effectué ses tours dans la Red Bull à Silverstone Est-il également théoriquement toujours dans le tableau ?
« Nous avons dit que nous allions nous asseoir après les vacances d’été et voir quels sont nos projets et prendre des décisions », a déclaré Marko à Silverstone, mais n’a pas caché sa bonne opinion du jeune pilote : « Je sais que Hadjar est bon et tout La malchance qu’il a eu en Formule 2 cette année est incroyable. Sans ces problèmes, il aurait 40 ou 50 points de plus. »
Perez avec un bilan en matière de catastrophe : les chiffres en disent long
Cependant, il est plus que douteux que Pérez bénéficie d’une protection similaire pour les chiots dans de tels jeux de nombres – les derniers chiffres pour le Mexicain sont beaucoup plus drastiques, car ils en disent long : sur les 116 points que Red Bull a marqués au cours des cinq dernières courses, seulement 15 sur le compte du Mexicain…
Même le patron de l’équipe, Christian Horner, généralement considéré comme un partisan de Perez, a du mal à défendre son protégé contre les voix de plus en plus critiques de Sky : « C’est un sport dans lequel on ne peut pas se cacher – surtout pas quand Max Verstappen est votre coéquipier. « .
Horner a poursuivi : « Il sait qu’il sera mesuré aux meilleurs et nous avons besoin de lui devant pour soutenir Max car il y a maintenant deux McLaren, deux Ferrari et deux Mercedes. Nous devons absolument être deux Red Bull. »
Concernant la dernière crise de Perez, le patron de l’équipe déclare : « Sergio a traversé une période difficile maintenant, mais ses cinq premières courses ont été très bonnes – alors qu’il n’était nulle part dans les cinq dernières. Et nous voulons retrouver le Sergio des cinq premières courses. »
Après la déception de samedi, Pérez lui-même est bien sûr dans la même veine : « Je veux retrouver ma forme le plus rapidement possible, et c’est tout ce sur quoi je me concentre », met-il de côté les récentes incertitudes sur son avenir.
Pérez ne pense pas que sa chaise tremble à nouveau à cause des événements récents : « Je suis pleinement engagé envers l’équipe », déclare le Mexicain et il insiste : « J’ai un contrat avec l’équipe et je vais changer les choses. » Il n’y a rien non plus pour me distraire… c’est étanche. »
Pour Perez, ce n’est « qu’une question de temps avant que nous puissions renverser la situation », après tout, il « est dans le métier depuis assez longtemps, donc je sais exactement ce que je dois faire », a déclaré le pilote Red Bull, qui a affirmé : « Je n’abandonnerai pas, je vais tirer dessus. »
Même Horner fait allusion à une porte dérobée : « Comme nous le savons tous… »
Le fait que Perez travaille dur à plusieurs niveaux, y compris dans le simulateur, pour comprendre ce qui ne va pas chez lui en ce moment n’est pas passé inaperçu auprès du chef d’équipe Horner : « Nous avons vu cette résilience de sa part à plusieurs reprises, et nous espérons Alors « Nous nous reverrons bientôt », il ne perd pas espoir pour l’instant, mais admet quand même qu’ils espéraient en réalité que le nouveau contrat aurait un effet positif sur les performances, et non l’inverse qui s’est produit.
Malgré les récentes difficultés, Horner souligne qu’il n’y a aucun regret quant à la prolongation du contrat avec le vétéran – et souligne en même temps une fois de plus les clauses de performance strictes du contrat comme une porte dérobée valable pour l’équipe de course : « Cela a rendu absolu C’était logique à l’époque de signer avec Checo. Et comme nous, tout le monde sait que c’est un métier où il y a toujours une pression pour tenir ses promesses.
Cependant, si Lawson réussit le test de jeudi, alors Perez risquera probablement de perdre les rênes de son Red Bull de ses propres mains…