Nous nous dirigeons vers un accord de plaidoyer qui verrait l’équipe de Milton Keynes punie pour avoir enfreint le « budget cap » 2021 avec une amende et une réduction des heures accordées en soufflerie la saison prochaine. Mais les possibilités de dépenses pour 2023 resteraient intactes…
Quiconque s’attend à une confession publique aura été déçu. Rien de tout cela de la part de Christian Horner, qui est revenu hier à Austin pour défendre le travail de Red Bull, accusé d’avoir violé le « budget cap » lors de la saison du premier titre mondial de Max Verstappen. Le directeur de l’équipe a confirmé que l’équipe anglaise négociait avec la FIA pour trouver un accord qui clôt l’affaire dans un délai raisonnable, évitant le procès devant le comité d’arbitrage et un éventuel appel devant la cour d’appel qui laisserait l’affaire pendante. jusqu’en 2023. «Nous discutons depuis une dizaine de jours – a déclaré Horner – et nous sommes confiants de parvenir à une conclusion très bientôt, peut-être dès ce week-end. C’est dans l’intérêt du sport. Il y a des points à clarifier dans l’interprétation du règlement, sur lesquels nous avons des convictions différentes de celle qui nous a été contestée ».