Les cyclistes du centre commercial De Wielewaal à Hoogeveen ne reçoivent pas toujours immédiatement une amende s’ils sont attrapés par un boa. Il est interdit de faire du vélo dans le centre commercial, mais selon la municipalité, il n’est pas clairement visible qu’il s’agit d’une zone piétonne.
Le fleuriste Bernhardus Annen qualifie de « mortelle » la situation dans le centre commercial, où les jeunes se déplacent sur des fatbikes. « Si vous sortez du magasin au mauvais moment, vous pourriez vous retrouver allongé en dessous. »
Pendant la surveillance, les boas parlent aux jeunes qui passent à toute vitesse. Il y a aussi des avertissements et des amendes. Cela se produit principalement vers midi, lorsque les étudiants achètent quelque chose à grignoter chez Aldi. « Pendant la surveillance, ils décident s’il faut avertir ou infliger une amende, compte tenu de la situation », a indiqué le conseil municipal de Hoogeveen. « Si un avertissement est reçu, celui-ci sera également enregistré dans notre système et la personne recevra une amende la prochaine fois. »
Le CDA a demandé si une politique du tac au tac était possible, comme dans la Hoofdstraat-Zuid. Là, les cyclistes sont immédiatement condamnés à une amende s’ils traversent la zone piétonne. À De Wielewaal, la commune ne veut pas aller aussi loin. « La situation n’est pas très claire en termes de conception », semble-t-il. Non seulement les étudiants, mais aussi de nombreux adultes font du vélo sur le trottoir. « Nous recevons des réponses d’adultes disant qu’ils ne savaient pas que le vélo n’y était pas autorisé. C’est pourquoi nous n’infligeons pas immédiatement d’amendes dans toutes les situations. »
Le bourgmestre et les échevins reconnaissent le problème, mais ne peuvent pas faire grand-chose. Le terrain appartient à une société immobilière, la commune n’est pas responsable de l’aménagement du terrain. La municipalité a toutefois prévu de lancer un projet avec l’école RSG Wolfsbos pour sensibiliser les élèves à leur comportement.
Beethoven Beheer a également participé à ces discussions. «Nous discutons régulièrement avec les locataires, les entrepreneurs et la municipalité», explique Linda Beekman de l’entreprise propriétaire du centre commercial. « Pas à pas, nous examinons ce qui est possible, mais c’est un espace public. On ne peut pas tout fermer. »
Les clients des supermarchés doivent disposer d’un espace pour leur panier. Et là où un caddie peut passer, un vélo trouve également sa place. Beekman : « Ce que nous allons essayer maintenant, c’est d’installer une clôture. Vous pouvez bien sûr la contourner en vélo, mais j’espère que cela réduira la vitesse. »
Les projets d’expansion d’Aldi dans le centre commercial pourraient offrir une solution. La zone qui l’entoure est également entretenue à cet effet. La municipalité étudie si des aménagements pourraient être apportés pour rendre plus difficile la circulation sur le trottoir.
On ne sait pas encore combien de temps cela sera possible. Aldi a confié l’initiative de son expansion à la municipalité. « Après l’été, nous commencerons à élaborer la vision du quartier », a indiqué la municipalité. « Nous discuterons de l’avenir du quartier avec les habitants, les commerçants et les propriétaires. »