FRANCFORT (dpa-AFX Broker) – Mardi en fin d’après-midi, les actions de MTU (MTU Aero Engines) avaient rattrapé une bonne partie de leurs pertes allant jusqu’à 6,6 pour cent. Plus récemment, ils étaient encore en baisse de 1,8 pour cent à 182,65 euros.
Raison de la perte intermédiaire : Les problèmes de moteur du partenaire MTU, Pratt & Whitney, ont de nouveau été vivement débattus, selon un rapport du magazine « FlightGlobal ». Il a indiqué que la Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis prévoyait de nouvelles réglementations de maintenance pour les moteurs PW1100G. Ils sont utilisés dans l’avion A320neo d’Airbus (Airbus SE (ex EADS)) et pourraient devoir être révisés bien plus tôt que prévu. La véritable cause du malheur est une poudre métallique problématique que Pratt & Whitney a utilisée dans la production de disques de turbine et d’autres pièces de moteur.
Entre-temps, le marché a cependant indiqué que les analystes s’étaient calmés après avoir consulté MTU.
Le libellé du document de la FAA ne donne pas l’impression que la maintenance des moteurs concernés doit avoir lieu plus tôt que prévu après l’analyse des problèmes par Pratt & Whitney, filiale de RTX (Raytheon Technologies). Surtout, la FAA répertorie en détail quelles pièces des nombreux moteurs d’avion concernés aux États-Unis devront probablement être remplacées – et combien de temps les travaux prendront probablement./mis/ag/
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