L’entreprise basée à Bonn a annoncé mardi avoir conclu un accord avec la Federal Autobahn GmbH. D’ici fin 2027, Deutsche Telekom souhaite mettre en place 400 stations de radio supplémentaires et moderniser les systèmes existants le long des 13 000 kilomètres d’autoroute allemande. Le groupe dispose actuellement d’un bon 6 000 emplacements le long des routes. Les investissements visent à augmenter le débit de transmission disponible d’au moins 100 mégabits par seconde actuellement à 200 mégabits par seconde.
L’entreprise fédérale vise des accords comparables avec les deux autres opérateurs de réseau allemands – Vodafone Group et Telefónica (O2). La coopération de Telekom avec Autobahn GmbH permet une recherche de localisation simplifiée et plus rapide, y compris la planification de la construction. De plus, la société Telekom mettra à disposition à l’avenir des zones directement à côté de la route afin que de nouveaux pylônes puissent également être construits sur des talus, dans des aires de repos ou des chantiers de construction – le gouvernement fédéral donne à Telekom de nouvelles opportunités pour progresser dans l’expansion du réseau.
« Nous passons à la vitesse supérieure sur l’autoroute », a déclaré le directeur de la technologie de Telekom Allemagne, Abdu Mudesir. Les dernières brèches seront comblées et l’alimentation des tunnels autoroutiers sera améliorée. « Les personnes qui voyagent doivent être connectées de la meilleure façon possible. »
Le secrétaire d’État parlementaire au ministère fédéral des Transports, Oliver Luksic (FDP), a qualifié le début de la coopération de « jalon ». Avec la couverture nationale de la norme de communication mobile 5G, de nouveaux champs d’application dans le domaine de la mobilité autonome, en réseau et durable pourraient être ouverts. « Nous visons à améliorer considérablement la connectivité sur nos routes de trafic », a déclaré Luksic. « Il s’agit d’une condition préalable importante pour promouvoir notre force d’innovation et renforcer la compétitivité et la prospérité en Allemagne. »
Avec cet accord, Telekom va au-delà des obligations d’expansion de l’État. Une spécification correspondante de l’enchère de fréquences de 2019 stipule que chaque opérateur de réseau doit couvrir toutes les autoroutes avec au moins 100 mégabits par seconde à partir de début 2023. Les trois opérateurs de réseau ont signalé à l’agence de réseau qu’ils respectaient cette obligation. L’autorité de surveillance examine actuellement si cela est également vrai.
Cependant, selon la liste des conditions de l’Agence fédérale des réseaux, l’obligation du réseau de téléphonie mobile ne s’applique pas lorsqu’une extension n’est « juridiquement et réellement » pas possible – par exemple parce qu’aucun propriétaire n’est disposé à louer son terrain comme site de tour radio . La connexion est aussi parfois mauvaise dans les tunnels ou dans les réserves naturelles. À l’avenir, les conducteurs peuvent également se retrouver dans une zone morte, même si les exigences d’expansion ont été respectées.
Et que disent les concurrents de Telekom ? Un porte-parole de Vodafone a souligné que l’expansion du réseau se poursuivrait. À cette fin, Vodafone est « en échange régulier et constructif » avec l’Autobahn GmbH des Bundes. Un porte-parole de Telefónica a souligné que le réseau O2 le long des autoroutes avait déjà été amélioré et que l’expansion se poursuivrait à l’avenir./wdw/DP/mis
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BONN (dpa-AFX)
L’effet de levier doit être compris entre 2 et 20
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