Par exemple, un traceur GPS dans votre voiture aide à prévenir le vol, et les conducteurs Toyota en profitent particulièrement.

« L’utilisation obligatoire de tels Traceur GPS Cela dépend du type de voiture et de l’assureur », explique Menno Dijcks, expert automobile du site de comparaison Independer. « Les assureurs appliquent des exigences de sécurité pour certaines voitures. Ces exigences sont exprimées dans cinq classes SCM différentes. Un système de suivi des véhicules tel qu’un traceur GPS est obligatoire pour les classes SCM 4 et 5. »

Selon Dijcks, cela concerne généralement les voitures plus chères. « Les exigences exactes qui s’appliquent à une voiture en termes de classe de sécurité dépendent de divers facteurs. La valeur et l’âge du véhicule jouent un rôle majeur. La plupart des assureurs précisent que les voitures de moins de cinq ans et coûtant plus de 75 000 euros neuves doivent répondre à la classe de sécurité SCM 4. »

Une exigence assez étrange concerne l’accélération de la voiture. « Comme les voitures de sport sont généralement chères, plusieurs assureurs incluent également le sprint de 0 à 100 kilomètres par heure dans leurs conditions », explique Dijcks. « Une voiture passe-t-elle de 0 à 100 kilomètres par heure en moins de 6,5 secondes ? Ensuite, en termes de sécurité, il doit également relever de la classe SCM 4 auprès de la plupart des compagnies d’assurance.

Un traceur GPS a la taille d’une pièce de 2 euros, il est donc assez facile de le cacher. L’endroit le plus évident pour cela est peut-être sous le capot. Mais le signal d’un traceur GPS ne traverse pas le métal. Cela ne fonctionne que pour les voitures équipées d’un capot en plastique. Pour éviter que le tracker ne soit retrouvé rapidement, il peut être caché, par exemple, sous le tableau de bord, dans la sellerie ou dans l’appuie-tête. Selon Dijcks, l’installation d’un tel traceur GPS n’est certainement pas un travail de bricolage : « Votre système de localisation de véhicule doit vraiment être d’une classe approuvée par SCM et être installé par un mécanicien automobile. »

Le fait que de plus en plus de propriétaires de voitures utilisent un tracker est une évolution positive, mais il y a aussi un aspect négatif : les voleurs de voitures l’utilisent désormais également. De cette façon, les voleurs peuvent placer des trackers sous les voitures qu’ils ciblent. En suivant ces voitures, ils peuvent voir si elles sont garées la nuit dans un lieu public où ils peuvent facilement se déplacer.

Les trackers ne sont pas réservés aux personnes possédant une voiture chère et luxueuse de classe SCM 4 ou 5. Si l’on regarde les statistiques, il existe un autre groupe cible potentiel : les conducteurs Toyota. Par exemple, c’était comme ça une voiture sur six volée l’année dernière à cette marque japonaise. Les conducteurs d’un Toyota RAV-4 en particulier feraient bien de cacher un tel tracker dans leur voiture. Ce modèle est volé le plus souvent ; 465 RAV-4 ont involontairement changé de mains l’année dernière.

Étant donné que les trackers GPS ne sont souvent pas bon marché avec des prix avoisinant les 150 euros, il peut être tentant d’acheter un airtag Apple pour quatre euros au lieu d’un tracker officiel. Il y a un inconvénient à cela : pour envoyer un signal, un airtag contacte souvent les téléphones portables à proximité. Un iPhone inconnu de l’airtag recevra alors un message indiquant que le tracker tente de contacter l’appareil. Il est donc possible qu’un voleur de voiture qui part avec une voiture volée reçoive une telle notification sur son téléphone portable – et sache donc immédiatement qu’il y a un tracker à bord. Un airtag émettra également un bip après trois jours si le propriétaire n’est pas à proximité, afin qu’un voleur puisse également découvrir qu’il y a un tracker à bord.

Enfin, Menno Dijcks d’Independer invite les propriétaires de voitures à surveiller de près la validité de leur certification SCM : « Si votre voiture dispose d’un système certifié, vous devez faire attention à sa durée de validité. Il est généralement valable trois ans après l’installation, après quoi il doit être réinspecté chaque année. Si votre voiture est volée et que votre traceur n’est pas certifié, cela peut entraîner de sérieux problèmes avec votre assurance.