Pannes de voiture électrique dans les embouteillages : Que faire si la batterie est vide

La réalité de l’anxiété liée à l’autonomie

Malgré la popularité croissante des voitures électriques, l’inquiétude d’une batterie vide reste présente, notamment dans les embouteillages. Toutefois, de tels incidents sont rares. Selon l’ADAC, le nombre de voitures électriques qui tombent en panne à cause d’une batterie vide est relativement faible. D’autres défauts, comme des problèmes avec la batterie de démarrage ou les pneus, sont généralement plus fréquents. Cependant, une batterie vide dans un embouteillage peut être stressante car elle élimine la possibilité d’un réservoir de réserve comme avec les moteurs à combustion interne. Au lieu de cela, de nombreuses voitures électriques disposent d’une réserve de secours qui vous permet de parcourir quelques kilomètres à vitesse réduite même si le niveau de la batterie tombe à zéro.

Le problème de l’anxiété liée à l’autonomie est atténué par l’expansion continue de l’infrastructure de recharge. Cependant, des lacunes subsistent dans le réseau de bornes de recharge dans certaines régions. Les conducteurs doivent donc planifier soigneusement leur itinéraire et toujours garder un œil sur la disponibilité des bornes de recharge. t en ligne recommande dans un article en ligne. Cela peut être crucial pour éviter une panne, notamment lors de longs trajets ou dans des zones moins développées.

Mesures d’urgence lorsque la batterie est vide

Si la batterie est vide dans un embouteillage, les feux de détresse doivent d’abord être allumés et le véhicule doit, si possible, être dirigé sur la bande d’arrêt d’urgence ou dans une aire de stationnement. Il est important de ne jamais remorquer la voiture électrique soi-même, car cela pourrait endommager le moteur électrique et l’électronique de commande, selon Inside Digital dans un article en ligne. Il convient plutôt de contacter la hotline de service du fabricant ou un service de dépannage tel que l’ADAC. Ces services offrent souvent une aide rapide et non bureaucratique, souvent gratuite dans le cadre d’une garantie de mobilité. Or, sans une telle garantie, le coût du remorquage peut être élevé.

Les services de dépannage sont prêts à aider les voitures électriques de manière sûre et efficace en cas d’urgence, poursuit le communiqué. Un service de remorquage spécialisé peut charger le véhicule sur un transporteur et l’emmener jusqu’à la borne de recharge la plus proche. C’est le moyen le plus sûr d’éviter d’endommager le véhicule et de continuer à rouler le plus rapidement possible. Certains constructeurs automobiles proposent même des chargeurs mobiles utilisables sur place pour recharger le véhicule pour un court trajet, poursuit inside digital.

Mesures préventives et solutions futures

Pour éviter les pannes, vous devez vous rendre tôt à une borne de recharge dès que le niveau de la batterie tombe en dessous de 20 %. Cela vous évite non seulement de vous retrouver bloqué, mais garantit également un voyage sans stress. Les chargeurs portables pourraient être une solution à l’avenir. L’ADAC teste déjà des chargeurs mobiles pour voitures électriques qui pourraient être utilisés en cas de panne, comme le rapporte t-online dans son article en ligne. Jusqu’à ce que ces technologies soient largement utilisées, une bonne préparation et la connaissance des bonnes mesures à prendre en cas d’urgence restent cruciales, poursuit t-online.

Enfin, il convient de noter que de nouveaux modèles de batteries dotés d’une capacité plus élevée et de temps de charge plus rapides pourraient réduire encore davantage le problème de l’anxiété liée à l’autonomie à l’avenir. En outre, Inside Digital ajoute que certaines entreprises travaillent sur des concepts de batteries remplaçables qui peuvent être remplacées dans des stations spéciales en quelques minutes. De telles innovations pourraient rendre la conduite des voitures électriques encore plus fiable et plus pratique.

D. Maier / rédaction finanzen.net