Pamplona : Quatre nouveaux radars intelligents pour une sécurité routière renforcée
Pamplona s’apprête à moderniser son système de surveillance routière dès le mois de juin, en introduisant quatre nouveaux radars dotés d’intelligence artificielle (IA). Ces appareils ont pour mission de détecter des infractions variées au volant, notamment l’utilisation du téléphone, le non-port de la ceinture de sécurité, le non-respect des feux rouges, et les changements de voie inappropriés.
Automatisation de la surveillance
Contrairement aux méthodes traditionnelles qui reposaient sur la vigilance des agents de circulation, l’introduction de ces radars automatisés marquera un tournant significatif dans la sécurité routière. Ce système sera testé à titre pilote dans la ville, et son succès pourrait inciter d’autres municipalities à adopter cette technologie avancée.
Technologie et fonctionnalités des nouveaux radars
Les nouveaux dispositifs sont équipés d’une caméra couleur et d’un système de lecture des plaques d’immatriculation, alliés à une technologie IA avancée. Ils seront capables de détecter :
- L’utilisation du téléphone portable au volant.
- Les conducteurs sans ceinture de sécurité.
- Les circulations à contresens et les virages interdits.
- Les changements de voie illégaux.
- Les feux rouges non respectés.
- Le non-respect des passages piétons.
De plus, ces radars intègrent un contrôle de vitesse, couvrant une plage de 10 à 320 km/h, afin de garantir le respect des règles de circulation et de diminuer l’accidentalité.
Caractéristiques techniques
Les nouveaux radars se démarquent des traditionnelles cabines grises. Ils sont conçus pour être installés en hauteur, supportant des températures extrêmes allant de -30 à 70 degrés. Une caractéristique innovante est leur capacité à surveiller plusieurs voies simultanément, en permettant des limites de vitesse différentes pour chaque voie.
Emplacements stratégiques pour l’installation
Les radars seront initialement répartis dans plusieurs zones de Pamplona, notamment sur l’avenue de l’Armée, l’avenue de Gipuzkoa près du pont des Oblats, la rue Sadar et le Paseo de Santa Lucía. L’idée est de faire varier les emplacements pour que le conducteur ne puisse pas anticiper la présence du radar.
Coût et retour sur investissement
Chaque radar a coûté environ 20 000 euros à la municipalité, un investissement que les responsables estiment justifié au vu du nombre d’infractions potentielles détectées. En effet, ces appareils pourraient générer un retour sur investissement rapide grâce aux amendes émises.
Procédures d’homologation avant le lancement
Avant d’entrer en service, les radars devront passer par un processus d’homologation auprès du Centre Espagnol de Métrologie, une étape cruciale que le Conseil municipal espère finaliser à temps pour le lancement en juin.
Cette initiative représente un grand pas vers une circulation plus sûre à Pamplona, où la technologie et l’IA jouent un rôle de plus en plus central dans la gestion de la sécurité routière.