Pour Causela recherche sur le bruit de Le matin, l’Université d’Anvers et l’UZA ont déjà fait connaître à plus de 3.600 Flamands à quoi ressemble leur environnement. Désagréable, selon 56 pour cent d’entre eux. ‘C’est beaucoup. Et l’impact énorme du trafic est frappant », déclare le chercheur Jonas Lembrechts (Université d’Anvers).
Il y en a partout mais on n’y pense presque pas : le son. Qu’ils soient irritants ou merveilleusement relaxants, les décibels ont un impact bien plus important sur le corps et la vie que la plupart des gens ne le pensent. C’est pourquoi De Morgen lance une grande étude sur le bruit en collaboration avec des scientifiques de l’Université d’Anvers. Toute personne résidant en Flandre peut participer.
Comment est votre vie ? Chaotique et ennuyeux ou apaisant et agréable ? Parce que le « son » peut être à la fois merveilleux, angoissant et nocif, les chercheurs souhaitent savoir au plus grand nombre de Flamands possible ce qu’ils entendent chaque jour. Lors d’une première enquête, les gens indiquent quand et où, lors d’une promenade, ils entendent quels types de sons.
Sur la base d’une méthode scientifique pour mesurer « l’expérience sonore », les participants notent ensuite leur « paysage sonore » selon huit caractéristiques : agréable, chaotique, vivant, statique, apaisant, ennuyeux, dynamique et monotone.
«Nous sommes plongés en permanence dans un bain de sons humains et naturels qui peuvent apporter du stress mais aussi de la détente», explique Lembrechts. « Nous voulons voir à quoi cela ressemble pour les Flamands. Cela n’a jamais été tracé. Nous espérons qu’encore plus de personnes participeront.
Les premiers résultats basés sur 3.615 rapports de bruit montrent déjà certaines tendances dans toute la Flandre. Par exemple, seuls 22 % des sondés perçoivent le son de leur environnement immédiat comme étant « plutôt » à « très » agréable. Et 56 pour cent le qualifient de « plutôt » à « très » désagréable.
Il est possible que ce soient principalement des personnes déjà gênées par le bruit ambiant qui y participent. « Mais surtout si l’on sait que de nombreuses personnes (58 pour cent) se promenaient le week-end, il est frappant que plus de la moitié ressentent un environnement sonore désagréable », explique Lembrechts. « Cela est principalement dû à l’omniprésence de Koning Auto : 58 % ont entendu beaucoup ou principalement le bruit de la circulation. Seulement 1,2 pour cent n’ont entendu aucun trafic. Les participants ont souvent simplement franchi le seuil de leur porte et ne se sont pas spécifiquement rendus dans un endroit calme, ce qui illustre à quel point le bruit de la circulation est toujours présent pour de nombreuses personnes.
Et cela ne se limite pas aux villes. Toutes sortes d’endroits en dehors des zones urbaines deviennent également rouge foncé en raison du bruit de la circulation prédominant. Au sud de Putte le long de la route de liaison, par exemple. Ou à Heist-Goor, pas vraiment une métropole. Les chercheurs constatent que certaines personnes indiquent décrire leur paysage sonore comme ennuyeux et chaotique.
Lembrechts : « Quelqu’un qui se promenait le long de la route reliant Hulst à Paal dans le Limbourg le long du Paalse Plas, un espace vert après tout, a trouvé le paysage sonore très désagréable et ennuyeux. Derrière ces découvertes se cachent des histoires que nous souhaitons découvrir, afin que les Flamands se sentent entendus.»
Les jugements sont subjectifs. « Les scores de deux personnes qui se sont promenées en même temps et au même endroit ne sont certainement pas toujours les mêmes », explique la chercheuse Ablenya Barros. « Mais cela le rend intéressant, surtout en combinaison avec les mesures objectives que nous ferons plus tard. »
Plus doux sur le bruit
Il est frappant de constater que des villes comme Anvers et Gand ont également reçu de nombreux retours positifs de la part de citadins qui trouvent leur promenade sonore dans le centre-ville « relaxante ». Cela peut être dû au timing, car certaines personnes se promenaient le soir dans des endroits clairement bruyants pendant la journée.
« Mais sur la base de ces premières données, il ne semble pas improbable que les gens s’adaptent à leur environnement et que les citadins soient donc plus doux au bruit », explique Lembrechts. « Nos mesures à Anvers, Louvain et Gand détermineront dans quelle mesure cela joue un rôle et dans quelle mesure c’est effectivement plus calme à certains endroits de la ville. »
Le silence complet est pratiquement impossible à trouver : 7,5 pour cent des participants rapportent jusqu’à présent beaucoup ou principalement du silence, 64 pour cent n’ont trouvé aucun silence lors de la marche sonore. Cependant, cela ne signifie pas nécessairement que le « paysage sonore » est désagréable partout.
« La grande majorité (85 %) de ceux qui perçoivent principalement le silence signalent un paysage sonore agréable. Mais 60 pour cent de tous les participants qui qualifient leur paysage sonore de « très statique », dans lequel peu de sons ressortent, le trouvent désagréable », explique Barros. « Nous avons donc besoin d’une variante. »
Lembrechts fait référence à la tempête Ciarán, qui a fait rage lors de plusieurs de ces promenades sonores. «Beaucoup de gens déclarent qu’ils ont trouvé le bruit du vent très agréable», explique Lembrechts. « La pluie est également appréciée sur le plan auditif. »
Dans tous les cas, les sons les plus agréables sont les sons de la nature. Et seulement 45 pour cent des participants l’ont entendu pendant leur marche.
Les oiseaux (45,8 pour cent) sont les grands favoris, suivis du vent (18 pour cent), le bruissement des arbres et des feuilles (13,8 pour cent) étant également apprécié. Les chercheurs s’attendaient ici à plus de variations, avec par exemple des cloches d’église ou des ruisseaux babillants dans la liste. Mais peut-être que les participants n’ont pas perçu beaucoup de sons différents au cours de leurs promenades. Le même consensus s’applique aux sons les plus gênants : c’est-à-dire les véhicules (38,8 pour cent), dont principalement les voitures (30,5 pour cent), suivis par le bruit de la circulation (24 pour cent).
Si davantage de personnes participent, les chercheurs pourront encore mieux nous dire quels sont nos sons préférés et les plus détestés, où il est vraiment calme et à quel point notre bain sonore quotidien est bénéfique ou stressant. Vous pouvez participer via : https://uantwerpen.eu.qualtrics.com/jfe/form/SV_5nfa3dHnmMolj94