Oranjedorp en colère contre l’arrivée de gigantesques locaux commerciaux à la périphérie du village : « Attention au mur de Berlin »

Ce sont des chiffres qui ont choqué les habitants d’Oranjedorp : une superficie de près de 60 000 mètres carrés, 400 mètres de long, 14 mètres de haut et à moins de 80 mètres de chez eux. Le centre de distribution gris foncé que le promoteur Solidiam veut construire en bordure du village est, en un mot, gigantesque, selon eux.

Les habitants du côté Oosterwijk West en particulier ne sont donc pas amusés qu’un si gros colosse gris soit poussé contre leur porte d’entrée. « On va regarder un gigantesque mur gris de Berlin. L’indignation est grande », lance Corina Vink, porte-parole des habitants concernés. « En tant que village, nous n’avons pas du tout été inclus dans ces plans », dit-elle.

Le fait que le terrain a déjà été acheté par Solidiam et que la demande de permis a été délivrée ajoute de l’huile sur le feu. Il sera probablement approuvé avant les vacances. « En fait, nous sommes face à un fait accompli. La municipalité n’a informé les habitants de rien. Seule réponse de la municipalité, selon Vink : elle s’inscrit dans le plan de zonage.

Étranger

Au sein d’Oranjedorp, un soupçon brun foncé est apparu l’année dernière que quelque chose était dans le pipeline à l’emplacement prévu sur Bellstraat sur Business Park A37. « La municipalité a supprimé un rond-point et a nivelé le terrain. Nous avons trouvé cela assez étrange, car aucun plan n’avait été annoncé ni aucune demande de permis n’avait été déposée. »

Les riverains ont donc demandé des éclaircissements à la municipalité. C’est ainsi qu’est née la soirée d’information du 1er décembre, à laquelle Solidiam était également présent. Là, les plans ont été révélés, à la grande consternation des personnes présentes.

Prenez tout

Les résidents préféreraient voir une ligne ferme à travers le plan. « Ou s’il doit venir, alors il restera à l’abri des regards autant que possible derrière une zone verte. » Outre l’impact sur la visibilité, les riverains s’inquiètent également de la circulation supplémentaire, des nuisances sonores et lumineuses.

Selon Vink, il y aura soixante quais de chargement qui seront visités par le trafic de marchandises deux fois par jour. Cela équivaut à 120 mouvements de trafic par jour, calcule-t-elle. « Tant que le permis n’est pas encore irrévocable, rien n’est encore prévu. Mais la municipalité nous rend la tâche extrêmement difficile », déclare Vink. « Nous ferons tout notre possible pour arrêter ce plan. » La municipalité s’écarte complètement des accords conclus avec Oranjedorp concernant la conception de cette zone industrielle, dit-elle.

Puanteur et pression du trafic

Le projet du centre de distribution n’est pas la seule initiative qui donne des maux de tête à Oranjedorp. Le village se sent de plus en plus encapsulé par l’avancée de l’industrie.

Ces dernières années, le développement du site GZI Next (une combinaison d’une usine d’hydrogène, d’une usine de gaz vert et d’un parc solaire) a également suscité des inquiétudes concernant les odeurs et la pression du trafic. « Une vie spacieuse est presque totalement hors de question. Et quelles sont les conséquences sur les prix des maisons dans notre village ? Si tous les projets dans la région d’Oranjedorp vont de l’avant, la qualité de vie sera mise sous pression. Et la municipalité autorisera simplement tout cela s’il vous plaît . »

La municipalité d’Emmen confirme les plans de Solidiam pour la construction d’un centre de distribution au Business Park A37. « Cet initiateur a contacté l’EOP Oranjedorp pour informer à l’avance les environs de ses projets. En tant que municipalité, nous apprécions cette initiative », a déclaré un porte-parole.

Soucis et souhaits

Les plans de Solidiam s’inscrivent dans le plan de zonage du parc d’activités A37, selon la municipalité. « Dans le cas de développements majeurs, la municipalité implique également les résidents locaux dans l’élaboration ultérieure des plans. Nous sommes dans cette phase avec ce projet. » Une demande de permis a été initiée, mais la commune reviendra vers le demandeur au premier trimestre 2023.

Au début de l’année prochaine, les riverains seront également impliqués à travers le conseil du village. Un rendez-vous est fixé au 10 janvier avec l’échevin René van der Weide. « Après tout, nous sommes aussi là pour représenter leurs intérêts. En plus des intérêts de l’emploi et du développement économique, nous aimons donc entendre leurs préoccupations et leurs souhaits », conclut le porte-parole.



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