Après la présentation au Salon automobile Iaa de Munich 2023, la nouvelle génération de la citadine allemande est prête à faire ses débuts sur le marché. Quarante ans plus tard, ce modèle se renouvelle en termes de design, d’infodivertissement et de motorisation, avec des versions électriques et hybrides aux côtés de la version essence.
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luca_piana
Il part d’une base solide, représentée par l’au-delà 14 millions d’exemplaires vendue en quarante ans, la nouvelle génération de Opel Corsa présenté en mai et exposé, avec l’Experimental et l’Astra Sports Tourer Electric, au Iaa Salon Automobile de Monaco 2023. Il existe de nombreuses nouvelles fonctionnalités dans la conception externe, à commencer par Visière bien visible à l’avant et dans une partie avant encore plus épurée, à l’intérieur de l’habitacle, avec une mise à jour significative des outils d’infodivertissement et de connectivité, et sous le capot d’un modèle disponible avec un thermique, électrique Et hybride (la version mild hybrid 48 V est également en route : c’est la première fois pour un modèle produit et commercialisé par la société allemande). Ce n’est pas un hasard si au siège de Rüsselsheim, une attention particulière est portée à l’arrivée sur le marché – sous une forme entièrement renouvelée, après un restylage spécifique – d’une voiture appelée à accompagner la marque versélectrification complètecomme le prévoit la stratégie de l’entreprise.
l’avenir électrique de l’Europe
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« Nous vivons dans une période de profonds changements – a-t-il souligné Florian Huettl, PDG d’Opel, en marge de la présentation de la nouvelle Corsa (qui sera produite à Saragosse, Espagne) – Après la pandémie mondiale de Covid-19, il y a eu des problèmes d’énergie, d’inflation et aujourd’hui le monde est moins stable également sur le plan front politique. Pour notre entreprise, la transformation et la transition vers la mobilité électrique représentent une opportunité dans un moment de grande instabilité ». Malgré les difficultés mondiales annoncées lors de la rencontre avec la presse, la société allemande du groupe Stellantis semble avoir les idées claires sur le futur à moyen et long terme. « D’ici fin 2024, tous nos modèles auront également une version préliminaire – a souligné Huettl -, tout en commençant à partir de 2025, tous les nouveaux modèles Opel seront disponibles uniquement avec des moteurs électriques. Nous savons que sur certains marchés, comme l’Italie et l’Espagne, l’électrification des véhicules n’est pas encore aussi développée que dans les pays du nord de l’Europe, où dans certains cas les parts de marché ont atteint 16 % des ventes et sont en croissance, mais nous sommes convaincus que l’avenir en le Vieux Continent fonctionne sur batterie. »
moteurs et prix
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En Italie, la nouvelle Opel Corsa est prête à faire ses débuts sur le marché, dans sa version standard, avec un prix catalogue à partir de 19 450 euros (clé en main) du 1.2 à moteur atmosphérique 75 CV pour se rendre à 36 500 d’électricité de 136 ch. En ce qui concerne le moteur 1.2 essence mild hybrid, deux options sont disponibles, toutes deux de chez 100 CVrespectivement avec boîte de vitesses manuelle à six rapports (20 750 euros) et avec transmission automatique à huit rapports (22 250 euros). La gamme est complétée par des versions Gsdisponible avec un moteur essence 1.2 atmosphérique 75 CV (le prix catalogue est 20 950 euros), 1.2 essence hybride doux de 100 CV (en deux versions, avec transmission manuelle à six rapports ou automatique à huit rapports, à partir de 22 250 euros) ou électrique. Quant aux moteurs complet électrique la principale nouveauté est représentée par le Longue portée et par le nouveau moteur capable de fournir 156 chface à unportée maximale de 405 kilomètres. Le prix catalogue est 38 650 euros clés en main. Alternativement, la variante from reste disponible 136 ch qui garantit une autonomie maximale de 357 kilomètres en cycle WLTP (37 500 euros). Pour la version Ultimepropulsé par un moteur essence 1.2 mild hybrid capable de délivrer 100 CVenfin, ils sont nécessaires 25 250 euros.
systèmes d’infodivertissement et de sécurité
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En plus d’un écran 10″ sur le tableau de bord central, de la boîte de vitesses e-toggle, des trois modes de conduite (Normale, Écho Et sport) et la possibilité de connecter sans fil plusieurs smartphones, via Apple CarPlay et Android Auto, au système d’infodivertissement multimédia, la voiture dispose également quatorze éléments LED, sept de chaque côté, et des systèmes d’aide à la conduite basés sur des caméras et des radars. Parmi les équipements embarqués on note la présence duReconnaissance étendue des panneaux de signalisationle système qui acquiert les informations routières et les affiche dans le Driver Info Centre, dePositionnement actif sur la voie qui, en synergie avec le régulateur de vitesse adaptatif, maintient la voiture au centre de la voie, et l’alerte d’angle mort latéral basée sur des capteurs à ultrasons situés dans les pare-chocs avant et arrière pour avertir le conducteur de la présence d’objets en mouvement dans les virages latéraux et arrière. stores de la voiture. La nouvelle Opel Corsa est également équipée du système Alerte de collision frontale avec freinage d’urgence automatique et détection des piétons, système de détection de somnolence et Parking Pilot (de série à l’arrière) qui mesure la distance par rapport aux obstacles potentiels et avertit d’éventuelles collisions avec des avertissements audiovisuels.
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