Transport public
Qui le former voulez prendre, il est préférable de garder un œil attentif sur le planificateur d’itinéraire NMBS. En raison de la grève de 24 heures, seul un tiers des trains circuleront vendredi. Environ la moitié des trains IC circuleront entre les grandes villes. Dans tous les cas, presque tous les trains P s’arrêteront. En raison de la grève, le Thalys ne traversera pas non plus la Belgique.
Aussi avec De Lijn, STIB et TEC selon les syndicats roulera très peu. Prendre le vélo ou le télétravail, c’est le message.
De Lijn confirme que 57 % des bus se présentent aujourd’hui. Dans la province d’Anvers, 51 % des trajets seraient effectués, en Flandre occidentale 54 % et dans le Limbourg 56 %. Dans le Brabant flamand et la Flandre orientale, le nombre de trajets effectués est légèrement supérieur, à 62 et 64 % respectivement.
Ce matin à la STIB à Bruxelles, uniquement métro ligne 1 (prolongée jusqu’à Erasmus), trams 3, 4, 7, 8, 9, 51, 92 et bus 12, 36, 46 (uniquement entre Moortebeek et Anneesens), 50, 53 , 56, 59, 65, 71, 87 (étendu aux Étangs Noirs) et 95. La STIB le rapporte sur Twitter. Toutes les autres lignes ne sont pas desservies.
Malgré la grève, il n’y a pas d’inconvénients sérieux sur la route et l’heure de pointe du matin se déroule comme d’habitude, explique Peter Bruyninckx du Centre flamand de la circulation. « Les grèves des transports en commun n’ont pas eu d’impact majeur sur le trafic routier depuis plusieurs années », explique Bruyninckx. « Les gens s’organisent en conséquence. Aujourd’hui, nous voyons une heure de pointe typique le vendredi matin et c’est généralement la plus calme de la semaine.
Aéroport de Bruxelles comme prévu, ne seront pas affectés par la grève. Un porte-parole le confirme. L’aéroport avertit les voyageurs qui viennent en transports en commun de vérifier attentivement les horaires des trains et des bus.
Éducation
Cela est également attendu dans le éducation l’impact se fera sentir. « Et certainement dans les grandes villes, la nuisance dans le crèches être grand », déclare Chris Reniers d’ACOD.
Des perturbations importantes sont également attendues ailleurs dans les services publics, même s’il n’est pas toujours possible de tracer une ligne claire. Contrairement à l’ACOD, qui a appelé tous les sympathisants à la grève, les syndicats chrétiens et libéraux laissent la décision à leurs membres.
Services gouvernementaux
Dans les services gouvernementaux, comme justice, la grève sera perceptible. Dans le les prisons est passé au service minimum.
Les syndicats veulent mettre les services publics à l’honneur et montrer pourquoi il est important de continuer à y investir. « Éducation, transports publics, santé, garde d’enfants, pompiers, police, justice, etc. : pas un seul département n’a échappé à la politique d’austérité des différents gouvernements de notre pays », indique-t-on dans un pamphlet commun.
Unizo : « Frapper n’est pas la solution »
L’organisation patronale Unizo ne comprend pas que les syndicats essaient de mettre des bâtons dans les roues de l’économie avec une énième grève. « Nous voulons également de meilleurs services de la part du gouvernement, mais vous ne pouvez pas résoudre cela en faisant la grève. Surtout pas dans un pays où la charge gouvernementale est déjà plus lourde que dans la plupart des autres pays européens », déclare le PDG Danny Van Assche dans un communiqué de presse.
Selon Van Assche, la Belgique est promue à l’étranger comme pays de grève. Les chiffres de l’organisation syndicale européenne Etui montrent qu’en Europe, il y a seulement plus de grèves en France qu’en Belgique, selon Unizo. En attendant, la Belgique est l’un des derniers pays où l’indexation automatique des salaires existe encore. « Il n’y a pas de crise du pouvoir d’achat dans notre pays. Sur la période 2022-2024, le pouvoir d’achat des ménages belges augmentera de 4,1% grâce à l’indexation automatique des salaires, alors qu’il n’est que de 1% aux Pays-Bas et en France et de seulement 0,1% dans la zone euro », semble-t-il.
« La SNCB bénéficie des meilleures conditions de retraite du pays »
Unizo se plaint également de la paralysie des transports publics, alors que le NMBS « bénéficie à peu près des meilleures conditions de retraite du pays ». « Si le personnel de conduite du NMBS prend sa retraite après 36 années de carrière, cela représentera au moins 156 % de la pension privée. Le personnel non conducteur qui prend sa retraite après 42 années de carrière peut compter sur au moins 134 % d’une pension privée. En attendant, les gens continuent de cibler le niveau de cotisation et les retraites complémentaires des indépendants, car ils cotiseraient trop peu et coûteraient trop cher », semble-t-il.
Unizo revient également sur l’action des syndicats à l’occasion de la Journée internationale de la femme le 8 mars. L’attention portée à l’inégalité entre les hommes et les femmes est justifiée, dit Unizo, mais il est regrettable qu’il s’agisse d’un énième tremplin pour passer à l’action. « Toute raison semble bonne. Le reste de la société reste résigné, nous évoluons vers un pays où « les grèves en font partie ». Une conclusion douloureuse », conclut Danny Van Assche.