Avant le départ du Rallye Monte-Carlo, ouverture de la saison du Championnat du Monde des Rallyes (WRC) 2024, Sébastien Ogier a clairement critiqué le nouveau système de points du WRC, introduit cette saison. « Ces nouvelles règles n’ont aucun sens. Je ne les comprends pas », déclare Ogier. « J’espère que je me trompe, mais jusqu’à présent, je ne vois que les inconvénients d’un changement de système. »
À l’avenir, des points seront attribués trois fois lors de toutes les courses WRC. Les 10 premiers après samedi recevront des points selon le schéma 18-15-13-10-8-6-4-3-2-1, mais seulement s’ils franchissent également la ligne d’arrivée de la dernière spéciale dimanche. Dans le cas contraire, les participants placés derrière remonteront.
Dimanche, il y aura un décompte séparé dans lequel les sept premiers recevront des points selon le schéma 7-6-5-4-3-2-1. Comme d’habitude, les cinq premiers de la Power Stage reçoivent des points selon le schéma 5-4-3-2-1. L’objectif de ce règlement est de rendre les dimanches plus attractifs pour le sport. Le classement séparé vise à empêcher les pilotes qui n’ont plus d’adversaire direct au classement général de conserver le matériel pour la power stage.
Lorsqu’on lui demande si cet objectif peut être atteint avec la nouvelle règle des points, Ogier répond : « C’est possible, mais c’est toujours faux. Vous dévalorisez complètement la victoire. » L’octuple champion du monde estime également que le nouveau système est beaucoup trop complexe, notamment pour les spectateurs.
« Personne ne comprendra vraiment ça »
« Personne dans le grand public ne comprendra vraiment cela à moins que vous ne soyez un nerd et vraiment intéressé par le rallye. Sinon, ils diront : ‘Quoi, le gars a fait la P1 mais n’a pas obtenu le maximum de points, comment est-ce possible ?’ Et cela arrivera à un moment donné. »
Les nouvelles réglementations n’empêchent pas non plus une conduite lente et tactique, bien au contraire. « Vous évitez la stratégie du dimanche, mais vous pouvez développer une stratégie beaucoup plus large en amont », explique Ogier.
« Parce que si quelqu’un a un problème au début du rallye, il ne roule pas si fort à la limite et n’économise pas les pneus et la voiture tout le week-end, juste pour attaquer dimanche dans les 50 kilomètres et marquer douze points, alors que celui qui qui a travaillé d’arrache-pied tout le week-end, pourrait n’avoir que 18 points samedi soir », explique Ogier, décrivant un scénario possible. « Cela n’a aucun sens. »
Mais comment pourriez-vous faire mieux ? « J’ai suggéré un jour de n’attribuer qu’un seul point par victoire d’étape, pourquoi pas ? », suggère Ogier. « Cela mettrait tout le monde sous pression, il y aurait toujours un point à gagner, mais pas comme ça. »